johntiger8
Загадка с климатичния контрол на RSQ3: Предупреждение за слънчев сензор
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Проблемът с климатичния контрол на RSQ3 се предполагаше, че е свързан с дефектен слънчев сензор, причинявайки нестабилно отопление. Подобен проблем беше съобщено и в друго превозно средство, където дефектен сензор за дневна светлина доведе до неправилни показания на климатичния контрол поради повреден кабелен сноп. Решението включваше поправяне на кабелната връзка и рекалийбриране на сензора, което реши проблема. Препоръката е да се намери сервиз с опит в диагностиката на сензори, за да се осигури правилен ремонт и калибриране, избягвайки ненужно разглобяване и разходи.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
johntiger8 (community.author)
Благодаря, че споделихте този подробен опит. Симптомите, които описахте, съвпадат точно с това, което виждам при моя RSQ3. Повреден слънчев сензор, който кара климатичния контрол да се поврежда, би обяснил нестабилната работа на отоплението. Преди да запиша друг сервизен преглед, бих искал да знам колко ви е струвал ремонтът? Също така, системата за температурния сензор работи ли надеждно след ремонта или сте забелязали други проблеми с автомобилните сензори? Искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно и да намеря някой, който може правилно да се справи с откриването и калибрирането на грешката от първия път. Получаването на реални примери за разходи от други, които са решили този проблем, помага за създаването на правилни очаквания.
(community_translated_from_language)
paulamayer60
Ремонтът беше направен миналата седмица, оказа се много по-просто, отколкото очаквах. Проблемът с автомобилния сензор беше причинен от разхлабена кабелна връзка към соларния сензор, а не от пълен отказ на окабеляването, както първоначално се опасявах. Общата цена беше 95 евро за поправяне на дефектната връзка. Системата за откриване на грешки веднага е регистрирала проблема и сервизът е извършил калибрирането на сензора, без да се налага разглобяване на таблото. Много по-добър резултат от предишния ми опит. От момента на ремонта, сензорът за дневна светлина и климатичната система работят безупречно. Отоплението реагира правилно сега и системата поддържа постоянна температура в купето. Не са се появили други грешки в сензорите. Моят съвет е да споменете конкретно симптомите на соларния сензор, когато записвате час. Сервиз с опит в диагностиката на автомобилни сензори би трябвало бързо да установи дали проблемът е просто в свързването, както в моя случай, вместо да се предполагат най-лошите сценарии, които изискват голямо разглобяване.
(community_translated_from_language)
johntiger8 (community.author)
Въз основа на вашия опит, най-накрая си оправих колата миналата седмица. След като прочетох за вашите проблеми със сензора за климатизация, открих специализирана работилница чрез местна група ентусиасти по автомобили. Механикът веднага разпозна проблема със сензора за слънчева светлина и го потвърди с подходящо оборудване за откриване на грешки. Ремонтът беше лесен, точно както във вашия случай, те откриха повреден кабелен контакт към слънчевия сензор. Оправиха го за около 2 часа, струваше ми 120 евро, включително таксата за диагностика и калибрирането на сензора. Много по-добре, отколкото очаквах след предишния ужасен опит. Сега климатикът работи перфектно. Автомобилната сензорна система е правилно калибрирана и отоплението реагира правилно на температурните промени. Много се радвам, че изчаках да намеря правилния специалист, вместо да се връщам при предишния си механик. Опитът ме научи да бъда по-конкретен относно проблемите, свързани със сензори, когато описвам проблеми на механиците. Правилното изпълнение от първия път спести както пари, така и главоболия.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RSQ3
paulamayer60
Имах същия проблем на моя Q5 2013 бензинов модел. Малфункцията на сензора за дневна светлина предизвика подобни проблеми с климатичния контрол. Първоначално си помислих, че е отоплителното ядро, но диагностичните тестове показаха повреден кабелен сноп, свързан към сензорния блок за слънчева светлина на таблото. Грешката на сензора предизвика нестабилно поведение на климатичния контрол, тъй като системата разчита на данните за слънчево натоварване, за да регулира температурата в кабината. Прекъснатото свързване означаваше, че модулът за климатичен контрол получаваше неправилни показания. Това изискваше отстраняване на части от таблото, за да се получи достъп до окабеляването. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп на сензора и извършване на правилна калибрация на сензора. Това не беше бърза поправка, колата остана в сервиза за 2 дни поради сложното разглобяване на таблото, необходимо за правилното окабеляване. Основни симптоми, които съвпадаха: Несъответстваща производителност на отоплението, Нестабилно поведение на климатичния контрол, Запазени кодове за грешки, свързани с входните данни на сензора. Това обикновено се счита за значителен ремонт поради трудоемкия процес на демонтаж на таблото и точните изисквания за калибриране. Препоръчвам да намерите сервиз със специфичен опит в работата с автомобилни сензорни системи и климатични уреди Audi. Проблемът със слънчевия сензор е известна слаба точка на няколко модела VAG от това поколение. Правилното му отстраняване от първия път избягва повторните посещения.
(community_translated_from_language)