Загадка със светлината за предупреждение на CrosslandX: Необходима е помощ

Имах подобен проблем с моята дизелова Vauxhall Mokka 2016 миналия месец. След като изключих акумулатора за смяна, получих и тези предупредителни светлини. Закарах я в моя гараж и се оказа, че компютърната система на колата се нуждае от правилно нулиране и калибриране. Механикът спомена, че съвременните дизелови двигатели са доста чувствителни към изключване на акумулатора и не ставаше въпрос само за повторно свързване, цялата система за управление на двигателя трябваше да се пренастрои за някои параметри. Ремонтът не беше голям, те я закачиха към техния диагностичен компютър, направиха пълно нулиране на системата и някои процедури по калибриране. Колата ми имаше около 198 000 км по това време. В моя случай не ставаше дума за сериозен механичен проблем, само електрониката беше капризна. Предупредителните светлини изчезнаха веднага след това и оттогава не са се появявали. Ако търсите гараж, уверете се, че разполагат с подходящо диагностично оборудване за автомобили Vauxhall. Тези предупредителни светлини може да са просто знак, че колата се нуждае от правилно нулиране, но си струва да я проверите, за да сте сигурни.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Чувствам се по-добре, знаейки, че може би е просто проблем с електрониката, а не нещо по-сериозно. Хей, спомняте ли си приблизително колко ви струваха нулирането и калибрирането? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други странности?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Да, щастлив съм да ти помогна с тези подробности. Цялото нещо ме струва 90 евро в моя гараж, доста разумно, като се има предвид как напълно реши проблема. Откак го оправиха, моята Мока работи като часовник, без никакви предупредителни лампи или други проблеми. Предупреждението „Проверката на готовността на системата не е завършена“ изчезна веднага след като те свършиха работата си с диагностичния компютър и оттогава не се е появявало. Беше точно това, което си мислех – просто колата е капризна след работата по батерията. Тези модерни коли с цялата им електроника могат да бъдат толкова чувствителни понякога! Определено си струваше да се направи както трябва, вместо да се опитвам да го оправя сам. Механикът знаеше точно какво прави с процеса на нулиране и калибриране, има значение когато имат правилното оборудване за Опели. Кажи ми как се справяш с твоята. Наистина звучи като същия проблем, който имах, така че се надявам да е също толкова лесно за поправяне!

(community_translated_from_language)

Актуализация за моята Vauxhall ситуация, най-накрая я оправих! Последвах вашия съвет и намерих гараж, който е специализиран в диагностиката на Vauxhall. Бяхте точни, проблемът беше само в системата, която се беше объркала след скорошната работа по батерията. В крайна сметка платих 85 евро за ресет и калибриране, което не беше лошо изобщо. Механикът беше много щателен и обясни всичко. Свърза го с диагностичния си компютър, направи някаква сложна процедура за ресет и бум, предупредителните светлини изчезнаха! Карам го вече седмица без проблеми. Смешното е, че механикът спомена, че виждат това доста често при по-новите Vauxhall. Жалко, че не попитах по-рано, вместо да се тревожа! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока, спестихте ми да си представям какви ли не скъпи ремонти. Време е да спра да се тревожа и да се наслаждавам на шофирането на моя CrosslandX отново!

(community_translated_from_language)