Загадка за загуба на мощност на G37: Проблеми на празен ход и ускорение - нужна е помощ

Имах подобни проблеми с моя Infiniti M37 от 2013 г. миналия месец. Симптомите съвпадаха точно с вашите - загуба на мощност, придърпване при ускорение и това досадно неравномерно празен ход. Оказа се, че вентилационните ми тръби от резервоара до пурж клапана са повредени и системата EVAP не е работила правилно. Моят доверен механик откри пукнатини в тръбите и частично запушен пурж клапан. Трябваше да се сменят както вентилационните тръби, така и клапанът. Не беше огромна работа, но определено се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като засягаше работата на двигателя и можеше да доведе до по-сериозни проблеми, ако се остави неремонтирано. След ремонта колата ми работи като нова - плавно ускорение, стабилен празен ход и няма повече лампа за проверка на двигателя. Препоръчвам ви да я проверите скоро, тъй като тези симптоми обикновено не изчезват сами.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на това, с което се борих. Всичко работи чудесно сега и е такова облекчение. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта, или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей! Радвам се да чуя, че и ти си се справил! Да, помня разходите ясно – точно 205€ струваше поправката на тези дефектни вентилационни тръби от резервоара до клапана. Откакто посетих механика си и оправих системата за вентилация на резервоара и DMTL клапана, моят M37 върви като мечта! Без шега, сякаш си имам нова кола. Нямам нито един проблем от ремонта – никакво придърпване, груба работа на празен ход или каквито и да е глупости. Двигателят работи прекрасно и честно казано, си заслужаваше всяко стотинче. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!), но за щастие бяха само тези вентилационни тръби, които създаваха проблеми. Вече е минал около месец и всичко си работи супер гладко. Няма предупредителни светлини, няма проблеми с производителността – нищо. Просто показва как нещо сравнително просто може да причини толкова досадни симптоми, нали? Определено един от онези ремонти, за които си мислиш „жалко, че не го направих по-рано“!

(Преведено от Английски)

О, страхотно е да знам! Да, най-накрая занесох моята кола на механик миналата седмица, след като се уморих да се справям с всички тези проблеми. Ремонтът ми се оказа малко по-скъп, около 350€, защото трябваше да се сменят както вентилът, така и някои допълнителни сензори. Но честно казано, си заслужаваше! Смешното е, че бях толкова нервна, когато я занесох, след лошия ми опит с друг механик. Но този нов беше фантастичен! Той всъщност ми показа повредените части и ми обясни всичко супер ясно. Каква разлика прави, когато намериш някой надежден! Колата сега върви като мечта – няма повече придърпване или неравномерна работа на празен ход. Удивително е как тези привидно малки проблеми могат да направят шофирането толкова стресиращо. Оглеждайки се назад, трябваше да я оправя много по-рано, вместо да се тревожа за това с седмици. Най-малкото сега знам къде да отида, ако се появи нещо друго! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да се реша да оправя това. Чудесно е отново да имам кола, която работи гладко!

(Преведено от Английски)