Загадка за загуба на мощност на G37: Проблеми на празен ход и ускорение - нужна е помощ

Имах подобни проблеми с моя Infiniti M37 от 2013 г. миналия месец. Симптомите съвпадаха точно с вашите - загуба на мощност, придърпване при ускорение и това досадно неравномерно празен ход. Оказа се, че вентилационните ми тръби от резервоара до пурж клапана са повредени и системата EVAP не е работила правилно. Моят доверен механик откри пукнатини в тръбите и частично запушен пурж клапан. Трябваше да се сменят както вентилационните тръби, така и клапанът. Не беше огромна работа, но определено се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като засягаше работата на двигателя и можеше да доведе до по-сериозни проблеми, ако се остави неремонтирано. След ремонта колата ми работи като нова - плавно ускорение, стабилен празен ход и няма повече лампа за проверка на двигателя. Препоръчвам ви да я проверите скоро, тъй като тези симптоми обикновено не изчезват сами.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на това, с което се борих. Всичко работи чудесно сега и е такова облекчение. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта, или сте забелязали други проблеми?

(community_translated_from_language)

Хей! Радвам се да чуя, че и ти си се справил! Да, помня разходите ясно – точно 205€ струваше поправката на тези дефектни вентилационни тръби от резервоара до клапана. Откакто посетих механика си и оправих системата за вентилация на резервоара и DMTL клапана, моят M37 върви като мечта! Без шега, сякаш си имам нова кола. Нямам нито един проблем от ремонта – никакво придърпване, груба работа на празен ход или каквито и да е глупости. Двигателят работи прекрасно и честно казано, си заслужаваше всяко стотинче. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!), но за щастие бяха само тези вентилационни тръби, които създаваха проблеми. Вече е минал около месец и всичко си работи супер гладко. Няма предупредителни светлини, няма проблеми с производителността – нищо. Просто показва как нещо сравнително просто може да причини толкова досадни симптоми, нали? Определено един от онези ремонти, за които си мислиш „жалко, че не го направих по-рано“!

(community_translated_from_language)

О, страхотно е да знам! Да, най-накрая занесох моята кола на механик миналата седмица, след като се уморих да се справям с всички тези проблеми. Ремонтът ми се оказа малко по-скъп, около 350€, защото трябваше да се сменят както вентилът, така и някои допълнителни сензори. Но честно казано, си заслужаваше! Смешното е, че бях толкова нервна, когато я занесох, след лошия ми опит с друг механик. Но този нов беше фантастичен! Той всъщност ми показа повредените части и ми обясни всичко супер ясно. Каква разлика прави, когато намериш някой надежден! Колата сега върви като мечта – няма повече придърпване или неравномерна работа на празен ход. Удивително е как тези привидно малки проблеми могат да направят шофирането толкова стресиращо. Оглеждайки се назад, трябваше да я оправя много по-рано, вместо да се тревожа за това с седмици. Най-малкото сега знам къде да отида, ако се появи нещо друго! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да се реша да оправя това. Чудесно е отново да имам кола, която работи гладко!

(community_translated_from_language)