100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

LBeck92

Загадката на Range Rover Black Smoke: Собствениците споделят решения

Хей, любители на колите, имам сериозни проблеми с моя Range Rover 2008 (134 000 км, бензинов двигател) и се нуждая от вашия съвет, преди да се обърна към механик. Двигателят пуши черен дим при ускорение, мощността е много слаба и има силна миризма на отработени газове, сякаш има теч. Светва и лампата за проверка на двигателя. Мисля, че може да е проблем с последващата обработка на отработените газове, но последният ми опит с механик не беше много добър. Някой имал ли е подобни симптоми? Какъв беше всъщност проблемът и колко струи ремонта? Искам да знам в какво се забърквам, преди да избера сервиз. Благодаря!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Range Rover от 2008 г. се сблъсква с черен дим, слаба мощност, силна миризма на отработени газове и светваща лампа за проверка на двигателя. Тези симптоми предполагат потенциален проблем със системата за последваща обработка на отработените газове. Друг собственик сподели подобен опит, където проблемът е бил дефектен ламбда (кислороден) сензор, каращ двигателя да работи прекалено богато и да произвежда черен дим. Смяната на сензора е решила проблема, възстановявайки производителността и елиминирайки дима. Препоръчва се бърза диагностика и ремонт, за да се предотврати по-нататъшно увреждане, например на каталитичния конвертор.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

SeliSchm

Здравей! Имах много подобни проблеми с моя Range Rover Sport от 2011 г. миналата година. Черният дим, слабото ускорение и тази досадна лампа за проверка на двигателя – бях там, справих се с това. Оказа се, че един от моите ламбда сонди (кислородни сензори) е напълно изгорял. Тези сензори наблюдават горивната смес и казват на компютъра на двигателя дали работи прекалено богато или прекалено бедно. Когато те се повредят, вашият двигател започва да изхвърля прекалено много гориво, откъдето идва черният дим и лошото представяне. Не е супер сериозно, ако се оправи бързо, но игнорирането му може да доведе до повреда на каталитичния конвертор, което определено е нещо, което искате да избегнете. В моя случай механикът смени дефектния сензор и изчисти кодовете за грешки. Колата работи гладко оттогава, няма повече дим, по-добра мощност и тази лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Просто се уверете, че първо получите правилна диагностика, тъй като тези симптоми понякога могат да сочат към други проблеми в изпускателната система. Успех с поправката!

(community_translated_from_language)

LBeck92 (community.author)

Благодаря, че споделихте този опит! Хубаво е да знам, че не съм сам с тези проблеми с Range Rover. Наистина сте го уцелили с подробното обяснение за ламбда сондите, има пълен смисъл. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко ли работи правилно оттогава или сте забелязали други проблеми? Тези луксозни SUV-та могат да бъдат сложни за ремонт, така че се старая да планирам бюджета си правилно и да знам какво да очаквам. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

SeliSchm

Хей, пак! Страхотно е да чуя от теб! Да, определено мога да помогна с информацията за цената. Цялата поправка, включително части и труд, струва 375€ за смяна на ламбда сондата. Парите си заслужават, ако питаш мен! Откак я оправих, моят Рейндж не ми е създавал повече проблеми с тази неизправност на системата за последваща обработка на отработените газове, работи гладко като масло сега. Черният дим е изчезнал напълно, а двигателят си е възвърнал мощността. Знаеш ли това чувство, когато колата ти просто работи перфектно? В това състояние съм сега. Пълно разбиране имам за това, което казваш за тези луксозни SUV-та, че са капризни за поправяне. Но честно казано, след като намериш добър механик, който знае какво прави (и не се опитва да ти пробутва ненужна работа), си струва всяко стотинче. Съветът ми е да го оправиш по-скоро, отколкото по-късно, тези неща са склонни да стават по-скъпи, ако ги оставиш да се влачат. Кажи ми как вървят нещата при теб! Винаги се радвам да споделям опит с колеги собственици на Рейндж Роувър.

(community_translated_from_language)

LBeck92 (community.author)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Току-що се върнах от механика и няма да повярвате, беше точно както го описахте! Ламбда сондата беше изгоряла, точно като вашата. Платих малко повече от вас, около 450€, но те също почистиха някои малки течове на изгорелите газове, докато са били там. Честно казано, такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно. Колата се движи като мечта сега, няма повече черен дим, мощността се е върнала и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит. Помогна ми да вляза в сервиза, знаейки какво да очаквам, и не ме заблудиха с цената. Тези Range Rover може да са скъпи за поддръжка, но когато работят както трябва, си струват усилията! Още веднъж благодаря за ценния съвет. Надявам се да продължавате да се радвате на вашия плавно работещ Rover!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

RANGEROVER