Загадката с чистачката за фарове на Vauxhall Corsa EV

Здравей! Имах подобен проблем с моята Vauxhall Ampera-e от 2018 г. миналото лято. Свързването на кабела на помпата ми създаваше проблеми и с чистачките на фаровете, и с задните чистачки. Първоначално си помислих, че е просто прегорял предпазител, но се оказа, че релето е дефектно. Оправиха го в оторизирания ми дилър на Vauxhall. Те откриха, че се е образувала корозия около електрическите връзки на помпата, плюс релето се нуждаеше от подмяна. Не е голям ремонт по сложност, но определено са необходими подходящи диагностични инструменти, за да се определи точно проблема. Отне около половин ден за поправка и оттогава работи перфектно. Препоръчвам ви да потърсите оторизиран дилър на Vauxhall или поне гараж, специализиран в електрически автомобили. Те разполагат с правилните диагностични инструменти за тези по-нови електрически модели. Надявам се това да ви помогне да се насочите правилно!

(Преведено от Английски)

Наздраве! Благодаря, че споделихте вашия опит. Моята ситуация звучи наистина подобно на това, през което сте преминали. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи гладко оттогава или сте забелязали други странности? Имам добър дилър на Vauxhall наблизо, но не бях сигурен дали си струва допълнителната цена в сравнение с местен гараж.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, абсолютно щастлив съм да те информирам! Тъй като попита за цената, платих точно 165,00 € за поправяне на проблема с кабелната връзка на помпата и релето при дилъра на Vauxhall. И с удоволствие съобщавам, че след като го оправих, грешката в сигнала на помпата за течност на чистачките на задното стъкло изчезна напълно, работи като часовник! Честно казано, в моя случай посещението на дилъра на Vauxhall определено си заслужаваше. Тези електрически модели могат да бъдат малко капризни, а наличието на някой с подходящо диагностично оборудване направи огромна разлика. Моят Ampera-e не е показал подобни проблеми от ремонта, който беше преди около 8 месеца. Оглеждайки се назад, бих казал, не се колебайте да го занесете в най-близкия дилър на Vauxhall. Сигурно, те може да са малко по-скъпи от вашия местен гараж, но наистина знаят работата си, когато става въпрос за тези електрически модели. По-добре е да се направи както трябва от първия път, разбирате ли? Ако имате нужда от друга информация за моя опит, просто ми се обадете!

(Преведено от Английски)

Много благодаря за цялата тази подробна информация! Стиснах зъби и занесох моята Корса във Vauxhall дилъра вчера. Оказа се, че сте били абсолютно прав, проблемът беше подобен – с връзката на помпата и релето. струваше ми около 175€, което не беше зле, като се има предвид всички ужасни истории, които бях чувал. Цялото преживяване всъщност беше доста гладко. Направиха го за около 4 часа, а сервизният консултант наистина си отдели време да обясни всичко, което са направили. Току-що се разходих с нея и миячките на фаровете и задните чистачки работят перфектно сега. Много се радвам, че последвах вашия съвет да отида при дилъра, вместо да рискувам с обикновен автомонтьор. Определено си взех поука от опита да спестявам няколко лева от ремонти, особено с тези електрически модели. Още веднъж благодаря за помощта, спестихте ми много главоболия!

(Преведено от Английски)