gretablitz5

Заглъхване на Hiace на празен ход

Моят Toyota Hiace от 2001 г. с бензинов двигател ми създава проблеми. Светлината за проверка на двигателя свети и паметта за грешки продължава да показва код, свързан с клапана за контрол на въздуха на празен ход. Най-лошото е, че двигателят гасне на празен ход! Подозирам силно замърсен всмукателен колектор, но не съм механик. Някой друг изпитвал ли е това?

(Преведено от Английски)

Toyota Hiace 2001 г. има проблем с прекъсване на празен ход, като лампата за проверка на двигателя показва проблем с клапана за контрол на празен ход (IAC). Смята се, че проблемът е свързан със замърсен всмукателен колектор или дефектен IAC клапан. Предложеното решение е да се провери и евентуално да се замени IAC клапанът, както и да се почисти всмукателната система. След професионална намеса, включваща почистване и подмяна на IAC клапана, проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Имах подобни проблеми с моя Hiace. Случва ли се само когато двигателят е топъл, или гасне и когато е студен? Може да е и вакуумна теч някъде в смукателната система, въпреки че това би било рядко.

(community_translated_from_language)

Добър въпрос! Изглежда по-лошо, когато е топло, почти сякаш не може да понесе топлината. Вакуумна теч, казвате? Как изобщо бих могъл да започна да проверявам това?

(community_translated_from_language)

Заглъхването, когато е загрял, показва, че самият клапан IAC е дефектен, особено след като получавате код за грешка за него. Въпреки че вакуумна теч може да причини заглъхване, кодът сочи доста ясно към лош клапан IAC. Бих ви посъветвал да го проверите професионално, ако не ви е удобно да го замените сами. Замяната му сам не е твърде трудна. Но областта около дроселното тяло трябва да бъде добре почистена. Самият въздушен клапан обикновено е не подлежи на ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съвета! Закарах го в сервиз и те потвърдиха, че е клапанът IAC, точно както казахте! Направиха цялостно почистване на всмукателния колектор, смениха клапана и сега работи като по часовник. Струваше ми 425€, но си заслужаваше да се отърва от това главоболие.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HIACE