Загуба на антифриз при VW Amarok сочи към скрит проблем с гарнитурата на главата

Имах подобна ситуация с моя VW Tiguan от 2016 г. точно миналия сезон. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – постоянно изтичане на антифриз без видими течове отдолу. След проверка се оказа, че водната помпа е дефектирала, причинявайки вътрешно изтичане на антифриз, а не капки по земята. Антифризът всъщност е течал от микропукнатина в корпуса на помпата, но се е изпарявал поради топлината на двигателя, преди да стигне до земята. Диагностиката показа прегряване на двигателя по време на по-дълги пътувания, макар и не винаги достатъчно силно, за да задейства предупреждения. Антифризът се смесваше на места, където не трябваше, и капачката на радиатора не поддържаше правилното налягане. Това изискваше: Пълна смяна на водната помпа, Нови уплътнения, Пълно изплакване на охладителната система, Тест на налягането на цялата охладителна система. Това наистина беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати повреда на двигателя. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с тези симптоми рискува по-обширни повреди. Охладителната система в тези двигатели на VW е доста подобна в различните модели, така че вашият Amarok вероятно има сравними компоненти с моя Tiguan.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Тигуан! Имах същия проблем с моя Амарок, оказа се водната помпа. Много се радвам, че го хванах навреме, преди да се получат сериозни щети на двигателя. Този теч на охлаждащата течност ме тревожеше с седмици, преди да се постави правилната диагноза. Охладителният вентилатор дори започна да се държи странно към края. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително колко струи ремонта? Също така, охлаждащата ви система работи ли безпроблемно след ремонта? Просто искам да се уверя, че не пропускам евентуални последващи проблеми, които биха могли да се появят по-късно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно последващите действия. От ремонта на моя Тигуан, охладителната система работи перфектно без проблеми. Резервоарът за охлаждаща течност сега поддържа постоянно ниво и не съм забелязал никакви въздушни мехурчета или проблеми с маркучите на радиатора. Общият ремонт струва 95 €, за ремонт на дефектна кабелна връзка в монтажния блок на водна помпа, много по-малко, отколкото първоначално се опасявах. Механикът откри, че проблемът е всъщност електрически, а не механичен, което спести доста части. Редовните проверки показват, че течността в радиатора остава точно там, където трябва, а вентилаторът за охлаждане работи нормално. От ремонта са минали около 8 месеца и не съм трябвало да добавям охлаждаща течност нито веднъж. Температурата на двигателя остава стабилна дори при продължителни пътувания. Въз основа на моя опит, след като бъдат правилно ремонтирани, тези проблеми с охладителната система обикновено не се връщат. Просто следете нивата на охлаждащата течност по време на рутинната поддръжка и ще бъдете добре.

(Преведено от Английски)

След като прочетох за случая с Тигуан, занесох моя Амарок при сертифициран специалист по VW. Диагностичният процес беше щателен, те провериха под налягане охладителната система и откриха, че корпусът на водната помпа е получил микропукнатина, точно както беше споменато. Ремонтът отне около 4 часа общо. Те смениха агрегата на водната помпа, изплакнаха охладителната система и добавиха нов антифриз. Общата цена възлезе на 780€, включително части и труд. Повече, отколкото исках да похарча, но много по-добре, отколкото да рискувам повреда на двигателя. Работи отлично през последния месец. Температурата на двигателя остава постоянна, резервоарът за охлаждаща течност поддържа нивото си, а досадната лампа за проверка на двигателя не се е появила отново. Охладителният вентилатор също работи нормално. Много се радвам, че го оправих, преди да се развият сериозни проблеми. Благодаря на всички, които споделиха своя опит. Получаването на второ мнение тук определено ми помогна да настоявам за правилна диагностика, вместо просто да доливам охлаждаща течност и да се надявам на най-доброто.

(Преведено от Английски)