Загуба на антифриз при VW Fox дизел, свързана с предупреждение за проверка на двигателя

Имах подобна ситуация с моя VW Polo 1.6 TDI от 2010 г. Повтарящата се загуба на охлаждаща течност, комбинирана с предупреждения за проверка на двигателя, сочеше за сериозен проблем, който изискваше правилна диагностика, а не само доливане на охлаждаща течност в резервоара. Реалният проблем се оказа образуване на въздушни мехурчета в охладителната система поради повреден капак на радиатора, който не поддържаше правилното налягане. Това позволи на охлаждащата течност да изтече през едва забележима пукнатина в един от маркучите на радиатора. Охладителният вентилатор също работеше по-често от нормалното, което трябваше да е друг предупредителен знак. Загубата на охлаждаща течност във вашия Fox се нуждае от щателно разследване, особено около: Тестване на налягането на цялата охладителна система, Преглед на всички връзки и маркучи за охлаждаща течност, Проверка на уплътнението на капака на радиатора, Тестване на водната помпа за течове. Това не е проблем, който да се игнорира, тъй като непрекъснатата загуба на охлаждаща течност може да доведе до прегряване на двигателя и потенциално сериозно повреждане на двигателя. Диагностичните кодове би трябвало да помогнат за стесняване на конкретната област на проблема.

(community_translated_from_language)

Същото се случи и с моята Фолксваген миналата година. Трябваше да се справя със загуба на охладителна течност и тези досадни предупредителни лампи. След като я провериха както трябва, се оказа, че гарнитурата на главата започва да се поврежда, като позволява на охладителната течност да прониква на места, където не би трябвало. Оправиха я както трябва и оттогава нямам никакви проблеми. Само се чудя, помните ли приблизително колко ви струи ремонта във вашия случай? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или забелязахте други проблеми? Тези проблеми с охладителната система понякога могат да разкрият други основни проблеми, които може да се нуждаят от внимание.

(community_translated_from_language)

След като механикът ми направи пълна диагностика, те откриха, че проблемът е бил просто дефектна връзка към сензора за нивото на охлаждащата течност. Ремонтът беше сравнително лесен, просто трябваше да се оправи разхлабен кабел и щепселен контакт, който е причинявал фалшиви показания и е задействал индикаторната лампа за проверка на двигателя. Общата цена е 95 евро, което беше облекчение, тъй като се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно, като проблем с гарнитурата на главата. Оттогава, откакто е поправена връзката на сензора, нивото на охлаждащата течност остава стабилно в резервоара и предупредителните лампи са напълно спрели. Охладителният вентилатор работи нормално сега и не съм се налагало да добавям охлаждаща течност през последните 6 месеца. Много по-добър резултат от очакваното, особено в сравнение със ситуацията ви с гарнитурата на главата. Правилната диагностика наистина направи разликата, вместо просто да се доливане охлаждаща течност, както направи първият сервиз, откриването на проблема със сензора ме спаси от потенциални бъдещи проблеми и ненужни ремонти.

(community_translated_from_language)

След като се справих с досадната лампа за проверка на двигателя и проблема с охлаждащата течност, най-накрая го оправих както трябва. Занесох го на друг механик, който всъщност прекара време в диагностициране, вместо просто да допълва резервоара за охлаждаща течност. Оказа се, че водната помпа е дефектирала и е имала бавно изтичане, плюс това откриха повреден капак на радиатора, който не е задържал налягането правилно. Целият ремонт струва 280 €, включително нова водна помпа, капак на радиатора и пълно изплакване на охлаждащата течност. Предупрежденията за прегряване на двигателя са напълно спрели и не съм трябвало да добавям охлаждаща течност през последните 3 месеца. Предишният ми механик можеше да ми спести време и пари, като провери тези компоненти първо, вместо просто да долива течности. Поне сега знам какви знаци да следя, ако се появят подобни проблеми. Добре е да чуя за поправката на вашия сензор, определено сте имали късмет там с по-ниската цена на ремонта. Тези проблеми с охлаждащата система могат да варират значително по тежест и цена.

(community_translated_from_language)