melissaklein31
Загуба на мощност Hilux, неравномерна работа
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Toyota Hilux от 2011 г. изпитва загуба на мощност, груба работа, потрепване по време на ускорение и силен съскащ шум, което води до повишен разход на гориво. Проблемът може да е свързан с всмукателния колектор, по-специално с потенциален проблем със завихрящите клапи или техния контролен механизъм. Тези клапи са от решаващо значение за оптимизиране на въздушния поток и горенето, а неизправност може да наруши работата на двигателя. Препоръчително е квалифициран техник да диагностицира проблема, евентуално с помощта на диагностичен скенер за проверка на съответните кодове за грешки.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
melissaklein31 (community.author)
Интересно. Какво точно правят тези 'вихрови клапи' и може ли това да е причината за моя Hilux?
(community_translated_from_language)
manuelloewe95
А, позволете ми да обясня. Вихровите клапи са малки клапани във всмукателния колектор, предназначени да подобрят процеса на горене, особено при по-ниски обороти на двигателя. Чрез частично затваряне на тези клапи, входящият въздух е принуден да се върти, създавайки по-хомогенна смес от въздух и гориво. Това води до по-добро горене, намалени емисии и подобрена икономия на гориво. Ако обаче управлението на клапите на всмукателния колектор се повреди – може би поради дефектен превключвател, задвижващ механизъм или връзка – клапите може да не се отварят или затварят в подходящото време, нарушавайки въздушния поток и причинявайки симптомите, които изпитвате. Като се имат предвид симптомите и пробегът на вашия Hilux, доста вероятно е да изпитвате подобен проблем. Би било разумно да се консултирате с квалифициран техник за цялостна диагноза. Те вероятно ще използват диагностичен скенер, за да проверят за кодове за грешки, свързани с всмукателния колектор или системата за контрол на въздушния поток. Не се опитвайте да ремонтирате сами, освен ако не притежавате необходимите познания и оборудване. За мен целият ремонт завърши на 465 €.
(community_translated_from_language)
melissaklein31 (community.author)
Благодаря за подробно обяснение! Ще го занеса в сервиз и ще ги помоля да проверят управлението на клапата на всмукателния колектор.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HILUX
manuelloewe95
Поздрави! Вашите симптоми наистина насочват към потенциален проблем със системата за всмукване. Силното съскане, което чувате, много добре може да бъде въздух, изпускащ се поради дефектно уплътнение или неизправен контролен механизъм в смукателния колектор. Работата на смукателния колектор е да разпределя въздуха равномерно към всеки цилиндър. Ако въздушният поток бъде нарушен, това ще доведе до намалена мощност, неравномерна работа и повишен разход на гориво, както сте описали. Веднъж имах подобно преживяване със старото си BMW 320d; оказа се дефектен мотор на завихрящата клапа. Този двигател контролира клапите вътре в смукателния колектор, оптимизирайки въздушния поток при различни обороти на двигателя. Ако тези клапи не работят правилно – като например, ако моторът на задвижването е счупен – това може да причини точно симптомите, които изпитвате.
(community_translated_from_language)