Загуба на мощност и дим Mercedes GLE Diesel

Изглежда, че сте на прав път с DPF. Намалената мощност и димът са класически симптоми. Запали ли се лампата на двигателя? Правите ли предимно кратки пътувания, защото това може да запуши филтъра доста бързо? Опитахте ли да наложите цикъл на регенерация? Ако причината е повреда на сензор, това може да попречи и на регенерацията. Ако обратното налягане е твърде високо, това е доста добър показател, че DPF е блокиран. Имате ли OBD2 скенер? Някои от тях могат да отчитат обратното налягане на DPF. Колата показва ли някакви кодове?

(community_translated_from_language)

Да, светлината на двигателя свети в момента. Правя комбинация от кратки и дълги пътувания. Не съм опитвал да насилвам цикъл на регенерация. За съжаление, нямам OBD2 скенер, който да може да отчете обратното налягане. Ако DPF е сериозно запушен, струва ли си изобщо почистването или е по-добре просто да го сменя?

(community_translated_from_language)

Добре, светлината на двигателя плюс вашите симптоми определено показват проблем с DPF. Ако е сериозно запушен, почистването може да работи, но това е хазарт. Зависи от това колко е повреден филтърът. Ако сърцевината е разтопена или напукана, почистването няма да го поправи. Като се има предвид пробегът и фактът, че получавате дим, може да е извън почистването. Най-добре е да го диагностицирате правилно в сервиз. Те могат правилно да оценят DPF и да ви кажат дали почистването или подмяната е по-добрият вариант в дългосрочен план.

(community_translated_from_language)

Закарах го на местен механик и те потвърдиха, че е дефектен филтър. За съжаление, почистването не беше вариант; беше твърде зле. В крайна сметка ми струваше 1550 € за подмяна, но колата отново върви като нова. Още веднъж благодаря за помощта.

(community_translated_from_language)