100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

juliandunkel1

Загуба на мощност и дим на дизелов двигател Excursion

Добре, гурута на Excursion, имам проблеми с моя Ford Excursion дизел от 2000 г. Има малко над 36 000 км на километража. Напоследък забелязах значително намаляване на мощността на двигателя, особено при изкачване на хълмове. Изпуска малко неприятен дим при ускорение. Сканирах за кодове и нищо конкретно не излиза, но подозирам запушен дизелов филтър за твърди частици. Проверих насрещното налягане и изглежда високо. Чудя се дали някой друг се е сблъсквал с подобни симптоми, преди да започна да разглобявам изпускателната система.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Ford Excursion от 2000 г. изпитва значителна загуба на мощност и изпуска дим при ускорение, особено при изкачване на хълмове. Подозираната причина е запушен филтър за твърди частици (DPF), както е показано от високите показания на обратното налягане. Опитите за решаване на проблема чрез принудителен цикъл на регенерация на DPF бяха неуспешни. Предложеното решение е подмяна на DPF, както е потвърдено от професионална диагноза.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

lukasschmid1

Звучи ми познато! Имах абсолютно същото нещо с моята стара Audi A6, въпреки че беше бензинов двигател. Намалената мощност и димът са класически признаци на проблеми с изпускателната система. Опитахте ли да наложите цикъл на регенерация на DPF? Това може да изчисти нещата временно, но ако филтърът наистина е дефектен, това е само лепенка.

(community_translated_from_language)

juliandunkel1 (community.author)

Интересно. Опитах да инициирам цикъл на регенерация чрез моя OBD скенер, но не изглеждаше да има забележима разлика. Как в крайна сметка разрешихте проблема с вашето Audi? Беше ли просто решение или в крайна сметка трябваше да смените целия филтър?

(community_translated_from_language)

lukasschmid1

Да, принудителната регенерация също не ми помогна. В крайна сметка обратното налягане стана толкова лошо, че колата беше почти невъзможна за управление. Трябваше да преглътна хапчето и да заменя целия филтър за твърди частици. Не е евтино, но реши проблема незабавно. Като се имат предвид вашите симптоми и неуспешната регенерация, бих казал, че е време да го занесете в сервиз и да го диагностицирате правилно. Може да има и други неща, но DPF е основният заподозрян.

(community_translated_from_language)

juliandunkel1 (community.author)

Оценявам прозрението. Звучи така, сякаш вървя по същия път. Закарах го в сервиза днес и те потвърдиха: DPF е за смяна. Оцениха ми 1550€ за смяна на филтъра. Ауч! Но поне сега знам какъв е проблемът. Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXCURSION