100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

maryeis1

Загуба на мощност и дим от дизелов двигател Mercedes ML

Моят Mercedes ML дизел от 2009 г. ми създава проблеми. Има около 102 951 км. Напоследък забелязах реално намаляване на мощността на двигателя и пуши при ускорение, което определено не е нормално. Подозирам филтъра за твърди частици, но не съм 100% сигурен. Опитах принудителна регенерация, но лампата на двигателя все още свети. Също така съм притеснен за обратното налягане, което може да се натрупва. Някой изпитвал ли е нещо подобно преди? Опитвам се да преценя какво ме очаква, преди да го закарам на проверка на автомобила.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Mercedes ML от 2009 г. изпитва значително намаляване на мощността на двигателя и изпуска дим по време на ускорение, като лампата за двигателя остава включена, въпреки опита за принудителна регенерация. Предполагаемата причина е запушен филтър за твърди частици, което може да доведе до повишено обратно налягане и разход на гориво. Препоръчителното решение е да се направи проверка на автомобила в сервиз, за да се потвърди проблемът и вероятно да се замени филтърът за твърди частици.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

romyraven4

Уау, звучи разочароващо! Имах почти същите симптоми на стария си Renault Megane, също дизел. Лампа на двигателя, дим, цялата работа. Оказа се, също запушен дизелов филтър. Лампата на двигателя светна ли веднага след принудителната регенерация или отне малко време? Също така, забелязахте ли някаква промяна в разхода на гориво? На моя Megane разходът на гориво се увеличи драстично.

(community_translated_from_language)

maryeis1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Светлината на двигателя всъщност се появи отново няколко дни след опита за регенерация, което е странно. И да, сега, когато го споменавате, консумацията на гориво определено се е увеличила. Как успяхте да поправите вашия? Беше ли само проста подмяна на дизеловия филтър или имаше нещо повече? Също така, как проверихте обратното налягане?

(community_translated_from_language)

romyraven4

Добре, няколко дни след регенерацията определено не е добре. За съжаление трябваше да сменя целия дизелов филтър. Не проверих сам обратното налягане; сервизът направи това по време на проверка на автомобила. Честно казано, с тези симптоми и светлината на двигателя, бих казал да го занесете в надежден сервиз. Звучи така, сякаш имате работа с дефектен дизелов филтър за твърди частици. Те могат да проведат правилна диагностика и да ви кажат точно какво се случва. По-добре да се предпазваш, отколкото да съжаляваш!

(community_translated_from_language)

maryeis1 (community.author)

Оценявам съвета. Въз основа на това, което вие и симптомите предполагате, насрочвам проверка на автомобила в сервиза. Изглежда, че нов дизелов филтър е в бъдещето ми. Цитираха ми около 1550€ за подмяната, което звучи правилно, като се има предвид работата.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

ML