Загуба на мощност и дим от дизеловия двигател на Viano

Дефектният дизелов филтър за твърди частици (DPF) наистина е често срещан проблем, особено със симптомите, които описвате. Имах подобен опит с моя Vito, въпреки че не видях дим. Светлината на двигателя е ключов индикатор. Преди да пристъпите към смяна на филтъра, което може да бъде скъпо, опитвали ли сте да инициирате цикъл на регенерация? Понякога филтърът се запушва и принудителна регенерация, или чрез компютъра на автомобила, или от сервиз, може да го почисти. Може да си струва да се проучи дали има кодове за грешки, свързани със сензора за диференциално налягане. Този сензор следи разликата в налягането през DPF; дефектно отчитане може да предотврати регенерацията и да доведе до симптомите, които виждате.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. Бихте ли могли да обясните цикъла на регенерация? Не съм запознат с процедурата и не знам дали мога да я извърша сам или се нуждая от специализирано оборудване.

(community_translated_from_language)

Разбира се. Регенерацията по същество е процес, при който изпускателната система повишава температурата на DPF, за да изгори натрупаната сажди. Обикновено има два вида: пасивна и активна. Пасивната регенерация се извършва автоматично по време на нормално шофиране при по-високи скорости и натоварвания на двигателя. Активната регенерация се задейства от контролния блок на двигателя (ECU), когато натоварването със сажди достигне определен праг. Ако вашият стил на шофиране е предимно кратки пътувания, пасивната регенерация може да не се извършва достатъчно често. Принудителна, активна регенерация изисква диагностичен инструмент, за да нареди на ECU да инициира процеса. Ако светлината на двигателя е включена, вероятно ECU вече е опитал и не е успял да регенерира филтъра. Като се има предвид вашето описание и фактът, че виждате дим, бих препоръчал да го занесете в сервиз, за да се извърши щателна проверка на изпускателната система и DPF. Неизправност на сензора също може да предотврати регенерацията, но при включена светлина на двигателя и наличие на дим, може да бъде отвъд прост ремонт.

(community_translated_from_language)

Оценявам изчерпателното обяснение. Ще се вслушам в съвета ви и ще насроча среща с квалифициран сервиз, за да извърши задълбочен преглед на изпускателната система, включително DPF и свързаните с него сензори. Те потвърдиха, че DPF е дефектен и подмяната на филтъра с ново устройство ще струва 1550 €. Още веднъж благодаря за съдействието.

(community_translated_from_language)