Загуба на мощност и дим при Mercedes C-Class Diesel

Звучи като да преживяваш труден период. Имах нещо подобно с моята C Klasse, въпреки че беше преди време и не си спомням всички подробности. Намалена мощност и пушек? Да, това ми говори. Провери ли за кодове за грешки? Може да е проблем със сензор, който обърква DPF. Спомням си, че някой спомена проблеми с обратното налягане, които причиняват подобни симптоми. Отшумява ли след като двигателят загрее? Просто се опитвам да си съставя по-добра картина.

(Преведено от Английски)

Проверих за кодове за грешки и имаше няколко, свързани с дизеловия филтър за твърди частици и изпускателната система. Намалената мощност и димът са постоянни, независимо от температурата на двигателя. Бихте ли могли да разясните проблема със сензора, който споменахте, и какво беше решението във вашия случай? Беше ли просто подмяна на сензор или изискваше по-обширна работа по изпускателната система?

(Преведено от Английски)

Вярно, кодове за грешки, сочещи към DPF... това не е страхотно. В моя случай се оказа, че е дефектен сензор за обратно налягане, но гаражът също каза, че DPF е доста запушен. Първо опитаха принудително почистване на DPF, но това наистина не реши проблема в дългосрочен план. В крайна сметка смених сензора, но честно казано, с тези кодове за грешки и постоянните симптоми, които описвате, може да си струва да преглътнете и да го занесете в надежден сервиз. Те могат да извършат правилна диагностика и да ви кажат дали това е само повреда на сензора или самият дизелов филтър е повреден

(Преведено от Английски)

Изглежда, че пътуване до сервиза наистина е неизбежно. Оказа се, че диагнозата потвърди дефектен дизелов филтър за твърди частици и проблем със сензора за обратно налягане. Общите разходи за ремонт възлизат на приблизително 1550 €. Благодарим за съвета и помощта.

(Преведено от Английски)