100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

richardklein8

Загуба на мощност и дим при V90 Diesel

Имам Volvo V90 дизел от 2016 г. Забелязах по-малко мощност и дим от ауспуха, когато ускорявам. Направил е 227537 км, така че си мисля, че е DPF. Опитах да почистя и да направя принудителна регенерация, но все още се случва. Обратното налягане може ли да означава, че трябва да сменя филтъра?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Volvo V90 от 2016 година има проблем с липса на мощност и изпускане на дим от ауспуха, вероятно поради проблем с филтъра за твърди частици (DPF). Въпреки опитите за почистване и принудителна регенерация, проблемът продължава, което предполага, че филтърът може да се нуждае от подмяна поради обратно налягане. Диагностични инструменти като OBD2 скенер могат да помогнат за наблюдение на циклите на регенерация и нивата на сажди, но посещение в сервиз потвърди, че DPF е дефектен и се нуждае от подмяна.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

ottoschmidt1

Имах подобни проблеми с моя V90 дизел. Намалената мощност и димът обикновено показват проблеми с DPF. Опитахте ли да наблюдавате циклите на регенерация? Опитва ли се да се регенерира по-често от обикновено?

(community_translated_from_language)

richardklein8 (community.author)

Как бихте препоръчали да следя точно циклите на регенерация? Има ли конкретно диагностично оборудване или софтуер, които сте намерили за особено полезни при определянето дали филтърът е извън възстановяване и трябва да бъде заменен?

(community_translated_from_language)

ottoschmidt1

Използвах основен OBD2 скенер и приложение за телефон, за да проверя нивото на сажди в DPF и честотата на регенерация. Моят се оказа твърде напреднал, въпреки многократните опити за регенерация. Посещението в сервиз вероятно е следващата ви стъпка, те трябва да могат да потвърдят повредата с подходяща диагностика.

(community_translated_from_language)

richardklein8 (community.author)

Направих диагностика в сервиз и DPF беше дефектен и трябваше да бъде сменен. Целият ремонт, включително филтъра, струваше 1550 € Благодаря за напътствията.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90