leopeters1
Загуба на мощност и емисии на дим GLK дизел
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes GLK от 2010 г. има намалена мощност на двигателя и пуши при ускорение, потенциално поради дефектен филтър за твърди частици. Възможните причини включват запушен филтър или дефектен сензор. Преди да посетите механик, се препоръчва да проверите свързаните сензори и да помислите за диагностичен тест, за да се идентифицира точният проблем.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
leopeters1 (community.author)
Благодаря за информацията. Относно процеса на регенерация, има ли конкретен индикатор, който трябва да бъде видим? Не съм забелязал нищо. Бихте ли могли да разясните сензорните грешки, които сте срещнали, и използваните диагностични методи?
(community_translated_from_language)
ludwig_schwarz16
За съжаление, не винаги има ясно известие за регенерация. Обикновено това се случва във фонов режим по време на шофиране. Ако постоянно се прекъсва, това може да запуши филтъра. Що се отнася до сензорите, трудно е да се установи без подходяща диагностика. В крайна сметка занесох моя в сервиз; те имат оборудване за четене на кодове за грешки и виждат точно кой сензор не работи. Може да си струва цената на диагностична проверка, преди да започнете да сменяте части. Ако е филтърът, очаквайте да платите около 1550 € за ремонта.
(community_translated_from_language)
leopeters1 (community.author)
Оценявам съвета. Ще насроча диагностична оценка в сервиз, за да разбера какво не е наред. Споделеният ви опит беше безценен. Благодаря ви.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
ludwig_schwarz16
Имах подобни симптоми с моя GLK. Намалената мощност и димът са класически признаци. Може да е самият дизелов филтър, но не изключвайте повреда на сензора. Понякога дефектен сензор може да предизвика същите симптоми. Забелязали ли сте някакви промени в икономията на гориво напоследък? Освен това, опитвала ли е колата регенерация наскоро? Може да сте забелязали, че двигателят работи по различен начин или лека миризма на изгоряло. Преди да смените филтъра, бих предложил щателна проверка на автомобила, като се съсредоточите върху сензорите, свързани с дизеловия филтър за твърди частици.
(community_translated_from_language)