Загуба на мощност и неравномерна работа на VW Scirocco 2010: Възможни причини и опит от сервизи

Хей, и аз наскоро преживях нещо подобно с моя VW Golf, модел 2013, имаше доста проблеми. Двигателят също работеше доста неравномерно и придърпването при ускорение беше ужасно. В сервиза установиха, че по някакъв начин въздух е влязъл в горивната система. Това не беше заради течаща вентилация на резервоара, а заради горивната помпа, която вече не беше в най-добро състояние. Беше определено сериозен проблем, може би при теб е същото. Те трябваше да заменят помпата ми изцяло и оттогава колата работи перфектно. Стискам палци да не е толкова зле при теб!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Звучи наистина така, сякаш при мен е точно същият проблем. Спомняш ли си колко струваше ремонтът при теб? И имаше ли още някакви други проблеми с твоя Голф оттогава?

(Преведено от Немски)

Здравей, няма проблем! За ремонта на кабелния сноп и регенеративния клапан трябваше да платя 95 €. Оттогава колата работи безпроблемно. Що се отнася до предполагаемия от теб теч в системата за вентилация на резервоара, и аз имах нещо подобно. Но механикът го отстрани и оттогава всичко е наред. Целият пакет от ремонти не беше евтин, но сега моят Голф отново работи много добре! Надявам се това да ти помогне.

(Преведено от Немски)

Супер, много благодаря за цялата информация! Що се отнася до парите, винаги съм малко предпазлив, така че 95 € са ми достатъчни, за да си отдъхна. Звучи така, сякаш и аз трябва да се заема с това. Твоят опит определено ми вдъхва кураж и е добре да чуя, че твоят Голф вече работи безпроблемно. Първокласният механик е безценен, нали? Още веднъж благодаря и всичко най-хубаво за теб и твоя Голф!

(Преведено от Немски)

Здравейте, бихте ли ми казали защо функцията за кодиране не е достъпна за Volkswagen Golf 4 Cabriolet 2.0 с двигателен код AWG от 2002 г.? Благодаря ви за отговора. С уважение,

(Преведено от Френски)