100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

SebBauer

Загуба на мощност и неравномерно поведение при Renault Master 2015: Възможна компенсация на отклонението на количеството

Хей хора, моят Renault Master от 2015 г. с дизелов двигател и 117568 км на километража ми създава сериозни главоболия. Няма вече никаква мощност, светва лампата за проверка на двигателя, просто спира по време на движение, тресе при ускорение и понякога дори не иска да запали. Освен това гори повече гориво от обикновено и тресе на празен ход. Струва ми се, че проблемът е в компенсацията на подаването на гориво, която трябва да се нулира. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и как е минал вашият опит с механика? Последният ми опит не беше особено добър и бих искал да събера няколко съвета, преди да отида отново. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Renault Master 2015 има проблем с мощността, нестабилна работа, повишен разход на гориво и проблеми с празния ход. Подозира се, че причината е нужда от нулиране на компенсацията за отклонение на горивото. Подобен проблем е решен чрез професионално настройване на инжекторите, което е подобрило производителността и разхода на гориво.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

LeoBohm

Здравей, имах нещо подобно с моя Renault Trafic 2012. Симптомите, както предполагаш, сочат към неадаптирани инжектори. При мен това беше сериозен проблем, тъй като неправилно функциониращите инжектори силно натоварват двигателя като цяло и могат да доведат до допълнителни щети, дори и да не е очевидно веднага. Тъй като инжекторите не бяха адаптирани, автомобилът като цяло работеше зле, консумираше повече гориво и беше нестабилен на празен ход - точно както си описал. Затова трябваше да отида в сервиз и да адаптират инжекторите. Като цяло това реши проблемите ми и се отървах от досадните проблеми завинаги. Важно е обаче - това трябва да се прави от специалист, тъй като това е много специфична задача и не е нещо, което може да се направи лесно у дома. Надявам се това да ти помогне! Проблемите с автомобила винаги са досадни, но не може да се избегне. Успех!

(community_translated_from_language)

SebBauer (community.author)

Хей, благодаря за съвета! Изглежда имам същия проблем. Спомняш ли си колко те струва в сервиза, за да се научат инжекторите? Освен това бих искал да знам дали оттогава се е появило нещо друго, което не е било очевидно на пръв поглед? Може би други проблеми или нещо подобно? Благодаря предварително!

(community_translated_from_language)

LeoBohm

Здравей, радвам се, че можах да помогна! Така че разходите за обучение на инжекторите при мен бяха 45 €, така че са напълно в рамките. От посещението при механика колата всъщност работеше отново безупречно. Компенсацията на отклонението на количеството, което вероятно беше основният проблем, трябваше да бъде нулирана. След това работеше перфектно, не прекъсваше повече и аз отново овладах разхода на гориво. Така че няма други изненади или проблеми, всичко е наред. Надявам се да имаш същия късмет! Успех!

(community_translated_from_language)

SebBauer (community.author)

Хей, благодаря за обратната връзка! Това ме успокоява малко, разходите изглеждат овладяеми. Добре е да чуя, че оттогава всичко върви добре. Ще закарам и стария си Renault в сервиза и ще накарам да се обучат инжекторите. Може би и аз ще имам късмет и всичко ще се оправи. Наистина, много ценя помощта ти! Не очаквах да получа толкова бърз и добър отговор. Така че още веднъж благодаря и на всички приятен път!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER