Saaarah
Загуба на мощност и прекъсване на BMW i8, проблеми с DISA клапана?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW i8 от 2020 г. има намалена мощност, неравномерен празен ход, прекъсване и муден отговор на дросела, като лампата за проверка на двигателя свети. Собственикът подозира дефектен DISA клапан, подкрепен от код на грешка P1017, който съвпада с подобни проблеми, срещнати от друг собственик на BMW. Предложеното решение е да се смени DISA клапанът, тъй като това е решило подобни симптоми при друг модел BMW. Препоръчително е също така да се проверят свързващите части за износване по време на ремонта, за да се предотвратят бъдещи проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Saaarah (community.author)
Хей! Благодаря, че споделихте опита си. Моят i8 е изминал 71496 км и премина последния си сервиз преди няколко месеца. Всъщност симптомите започнаха веднага след дълго пътуване по магистралата. Скенер в местен сервиз показа грешка P1017, което, както споменахте, сочи проблем с DISA клапана. Странното е, че няма никакви необичайни звуци, само лоша работа и досаден проблем с празния ход. Добре е да знам, че вашият ремонт е бил лесен, въпреки че е бил на различен модел. Записал съм си час при механика си за следващата седмица, но дотогава се надявах да получа обратна връзка от други собственици. Вашият опит определено потвърждава подозренията ми за DISA клапана. Забелязахте ли някаква непосредствена разлика след смяната?
(community_translated_from_language)
HHoffmann
Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна по-рано. Да, след като смених клапана DISA на моя i3, разликата беше като земя и небе, буквално я почувствах веднага щом запалих колата. Празната работа се изглади, а досадното намаляване на мощността напълно изчезна. Тъй като спомена, че получаваш код P1017, точно това имах и аз! И интересно е, че твоят също е започнал след шофиране по магистрала, доста подобно на моята ситуация. Механикът ми обясни, че продължителното шофиране с висока скорост понякога може да бъде последната капка за вече износен клапан DISA. Фактът, че не чуваш никакви необичайни звуци, всъщност е доста често срещан при проблеми с клапана DISA. Моят беше същият, само проблеми с производителността без никакви странни шумове. Хубавото е, че след като бъде сменен, тези симптоми трябва да изчезнат доста бързо. Само едно предупреждение, уверете се, че проверяват свързващите части, докато са там. В моя случай те откриха известно износване на свързващия прът, но за щастие не беше достатъчно лошо, за да се наложи подмяна. Когато го оправите следващата седмица, може да споменете това на механика си. По-добре е да се хванат евентуални свързани проблеми, докато вече работят по него. Кажете ми как ще се развият нещата след ремонта, винаги ми е любопитно да чуя дали други имат същите положителни резултати, както аз!
(community_translated_from_language)
Saaarah (community.author)
Благодаря за подробното проследяване! Определено ми помогнахте да се успокоя за цялата тази ситуация. Наистина е успокояващо да чуя, че вашият ремонт е протекла гладко и е донесъл толкова бърз резултат. Фактът, че имахме същия код на грешка и подобни обстоятелства, ме кара да съм доста уверен, че се справяме със същия проблем. Определено ще се възползвам от вашия съвет да помоля механика да провери свързващите части, това е чудесен съвет, на който не бих се сетил. Не искам да се налага да се връщам след няколко месеца за свързани проблеми, които биха могли да бъдат открити сега. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит и съвети. Ще се погрижа да актуализирам форума, след като го оправя следващата седмица. Ако се окаже нещо различно или ако има някакви усложнения, тази информация може да помогне и на други собственици на i8 в бъдеще. Още веднъж благодаря за всичката помощ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
HHoffmann
Здравей! Имам известен опит с BMW, притежавам BMW i3 от 2018 г. и преди това имах BMW 3 серии. Бих казал, че имам малък опит с ремонтите, но всъщност наскоро се сблъсках със съвсем подобни симптоми. Моят i3 показа точно същите проблеми – намалена мощност, неравномерен празен ход и онази ужасна лампа за проверка на двигателя. След известно общуване с моя сервиз, те диагностицираха проблема като дефектен DISA клапан. Ремонтирах го преди около 2 месеца, целият DISA модул трябваше да бъде заменен. струваше ми около 280 евро, но колата сега върви гладко като масло. Може ли да споделите още подробности кога са започнали тези симптоми? Също така, сканирахте ли за кодове на грешки? Знаенето на специфичните кодове ще помогне да се потвърди дали имате същия проблем, който имах аз. Само за да сме сигурни, че сме на една и съща страница, какъв е пробегът ви и забелязали ли сте някакви други необичайни звуци или поведение?
(community_translated_from_language)