Загуба на мощност и придърпване при BMW iX1: Собственик на електромобил търси помощ

Здравей! Срещнах почти идентични проблеми с моя BMW i4 от 2020 г. миналата година. Симптомите, които описваш, звучат много познато, моята кола също имаше спадове на мощността и неравномерно ускорение. Оказа се, че независим сервиз за тунинг е пипнал модула за управление на мощността, докато се е опитвал да увеличи производителността. Трябваше да я занеса в оторизиран сервиз на BMW, където откриха, че чип тунингът е причинил конфликти с оригиналното програмиране. Те трябваше да нулират цялата система за управление на мощността и да преинсталират фабричния софтуер. Това определено беше сериозен проблем, който можеше да повреди двигателя, ако не се беше проверил. Моят съвет: Пропусни независимите сервизи за това. Тези нови електрически BMW-та имат сложни системи, които изискват подходящи диагностични инструменти и специфични за производителя познания. По-добре е да го провериш от сертифицирани техници, които имат опит с електрическите задвижвания на BMW. Успех в разрешаването на проблема!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря, че споделихте вашия опит, това звучи точно като това, с което се справям! Наистина е успокоително да знам, че не съм единственият, който се е сблъсквал с това. Определено ще последвам вашия съвет за оторизирания сервизен център. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за нулирането и преинсталирането на софтуера? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали други странности? Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да помогна с последващите действия! След като го занесох в оторизиран сервизен център на BMW, те потвърдиха точно това, което предполагах – чип тунингът от трета страна причинява хаос в системата. Ремонтът в крайна сметка ме струва 180 € за пълно нулиране и преинсталиране на софтуера. Имам обаче страхотни новини, откакто е оправено както трябва, моят i4 работи абсолютно перфектно! Няма повече спадане на мощността, няма повече резки движения, само плавно движение, както трябва да бъде. Кодът на грешката изчезна напълно и не се е появявал оттогава. Такова облекчение е да го имам обратно в нормално състояние. Честно казано, си струваше всяко евро, за да се оправи както трябва. Колата се чувства точно като нова, може би дори по-добра, отколкото преди този съмнителен тунинг. Просто се придържайте към оторизираните техници за всичко, свързано с електрическите системи, научих този урок по трудния начин! Уведомете ме как се развива вашето, когато го проверите!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Току-що се върнах от механика и реших да ви актуализирам какво се е случило. Оказа се, че моята ситуация е малко по-различна, те откриха, че един от контактните елементи на батерията е дефектен, което е причинявало проблемите с мощността. Ремонтът не беше евтин, но поне сега е ореден. Механикът всъщност беше наистина страхотен, отдели време да обясни всичко и ми показа точно какво не е наред. Колата работи като мечта отново, няма повече потрепвания или спадове на мощността. Всъщност се чувства по-добре, отколкото през последните месеци! Наистина оценявам помощта ви да ме насочите в правилната посока към оторизирания сервизен център. Бяхте напълно прави, че са необходими специалисти за тези електрически превозни средства. Определено си взех поука от опита да спестявам пари, като ходя при обикновени механици за проблеми с електрическите автомобили. Още веднъж благодаря за цялата ви помощ!

(Преведено от Английски)