Загуба на мощност и проблеми с DPF филтъра в Astra, нужна е помощ!

През миналото лято имах подобен проблем с моята Vauxhall Insignia (2.0L бензин) от 2012 г. Въз основа на вашите симптоми, звучи много познато. Основният проблем в моя случай беше силно запушеният DPF филтър. Трябваше да я занеса в специализиран сервиз за Vauxhall, тъй като моята редовна автомонтьор не можа да го диагностицира правилно. Те установиха, че не само DPF филтъра е напълно блокиран, но и сензорът за обратно налягане даваше фалшиви показания, което предотвратяваше правилните цикли на регенерация. Сензорът не е отчитал действителните нива на налягане, така че компютърът на колата не е задействал регенерацията, когато е било необходимо. Това беше доста сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, а ако не се беше третирал, можеше да повреди двигателя. Те трябваше да направят принудителна регенерация на DPF филтъра, да заменят сензора за налягане и да почистят цялата изпускателна система. Колата работи перфектно оттогава, вече няма проблеми с липсата на мощност. Моето предложение? Заведете я при специалист по Vauxhall, те ще имат правилните диагностични инструменти, за да проверят правилно DPF филтъра и сензорните системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, това е наистина полезно! Звучи точно като това, с което се боря. Добре е да знам, че специализираният гараж е оправил нещата както трябва. Бихте ли ми казали приблизително колко ви е струвал целият ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Опитвам се да разбера дали трябва да се подготвя за някакви последващи проблеми. Между другото, намерих специалист за Vauxhall наблизо, който изглежда приличен, но са доста заети в момента. Може би ще трябва да почакам няколко седмици.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Щастлив съм да те обновя за ситуацията с моята Инсигния. Откак я оправиха във специализирания сервиз на Vauxhall миналото лято, тя работи като мечта, сериозно! Сензорът за обратно налягане на ауспуха, който създаваше проблеми, беше ремонтиран, и те свършиха качествена работа по почистването на силно претоварения DPF филтър. Около 1325.00 €, което не беше евтино, но честно казано си струваше всяко евро, като се има предвид колко плавно работи всичко сега. Няма проблеми оттогава, никаква загуба на мощност, никакви предупредителни лампи, а DPF филтърът си прави регенерационните цикли перфектно. Най-доброто решение, което взех, беше да я занеса при специалист, вместо да се опитвам с бързи решения на други места. За чакането две седмици, да, досадно е, но добрите специалисти обикновено си струват чакането. Може би вижте дали могат да ви запишат в списък за отказ от час? Така аз имах късмет и моята кола влезе по-рано. Само се опитайте да не форсирате колата прекалено много, докато чакате срещата, тези проблеми с DPF филтъра могат да се влошат доста бързо, ако не внимавате. Кажете ми как се развива, когато я оправите!

(Преведено от Английски)

Исках само да ви актуализирам всички, най-накрая оправих моята Астра! Закарах я при специалиста за Vauxhall, за който споменах, и се оказа, че сте били прави. Сензорът за обратно налягане определено е бил виновникът, заедно с много запушен DPF. В крайна сметка ме струва около 1200€, което беше приблизително това, което очаквах, след като чух вашия опит. Те направиха пълно почистване на DPF, смениха сензора и прегледаха цялата изпускателна система. Двуседмичното чакане беше досадно, но честно казано, си е струвало. Закарах я за истинско шофиране вчера и каква разлика! Мощността се е върнала, няма повече предупредителни светлини и работи по-плавно, отколкото за месеци. Струва ми се, че имам различна кола! Още веднъж благодаря за всички съвети, наистина ми помогнахте да избегна загуба на време и пари на по-малко квалифицирани места. За всеки, който чете това с подобни проблеми, определено отидете направо при специалист. Научен урок!

(Преведено от Английски)