100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lina_ice1

Загуба на мощност Insignia Светлина за проверка на двигателя

Моят Vauxhall Insignia дизел от 2008 г. прави проблеми. На около 88 000 км. Получавам по-висок разход на гориво от обикновено и чувствам, че съм загубил мощност на двигателя. Лампата за проверка на двигателя мига постоянно. Мисля, че е колебание на налягането в цилиндъра някъде. Някакви идеи, преди да го закарам в сервиза?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Vauxhall Insignia от 2008 г. има по-висок разход на гориво, загуба на мощност на двигателя и мигаща лампа за проверка на двигателя. Първоначалното подозрение е за колебание в цилиндровото налягане. Възможните причини включват проблеми с ангренажния ремък, износени бутални пръстени или проблеми с турбокомпресора. Диагностичната проверка обаче разкрива, че проблемът е малка електрическа повреда със сензор, който грешно отчита данните за горивната смес, която е отстранена безплатно.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

kevinmueller1

Имах нещо подобно с моята Insignia. Тези симптоми, особено лампата за проверка на двигателя и загубата на мощност, са показателни за нещо сериозно. Проблемите с налягането в цилиндрите често са ефект на доминото. Проверихте ли нещо очевидно, като състоянието на ангренажния ремък или някакви необичайни шумове от двигателя? Също така може да бъде свързано с износени бутални пръстени или може би дори с дефектна свещ, въпреки че това е по-малко вероятно при дизел. Проблемите с турбокомпресора също могат да причинят подобни проблеми.

(community_translated_from_language)

lina_ice1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Когато казвате 'подобно', имате ли предвид точно същите симптоми? Светна ли и лампата за проверка на двигателя? Какво се оказа в крайна сметка във вашия случай? И усетихте ли, че двигателят се затруднява, дори когато натискахте педала на газта?

(community_translated_from_language)

kevinmueller1

Да, почти идентични симптоми: липса на мощност, повишен разход на гориво и в крайна сметка контролната лампа на двигателя стана постоянна. Колебаещото се налягане в цилиндъра е последваща грешка, а не основна. Наистина трябва да го свържете към диагностична машина. Звучи скъпо, но не е. Имах късмет и в крайна сметка беше малка електрическа повреда, която грешно отчиташе данните от сензорите, свързани със сместа на горивото за всеки от цилиндрите. Малко вероятно е да е същият проблем, но както казах, направете диагностика.

(community_translated_from_language)

lina_ice1 (community.author)

Благодаря много! Наистина оценявам съвета и потвърждението, че може да е проблем със сензора. Записах си час. Оказа се дефектен сензор, както казахте. Не ми струваше нищо, защото един приятел го оправи. Легенда.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA