sinastern56
Загуба на мощност Mercedes CLK Diesel и контролна лампа на двигателя
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mercedes CLK от 2010 г. изпитва загуба на мощност и светва индикаторът за проверка на двигателя. Проблемът може да се дължи на дефектна дроселова клапа или преминаване на автомобила в авариен режим. Дефектен сензор за положение на дроселовата клапа също се счита за потенциална причина. След консултация с механик, беше потвърдено, че дроселовата клапа е дефектна, и проблемът беше решен с ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
sinastern56 (community.author)
Оценявам, че споделихте своя опит. Не съм наблюдавал конкретно никакви хаотични движения или необичайни шумове от дроселовата клапа, но със сигурност ще обърна повече внимание. Не съм проверявал сам връзките към модула на педала на газта, тъй като нямам необходимата експертиза. Все още не съм имал възможност да прочета диагностичните кодове. Дали дефектен сензор за положението на дроселовата клапа може да бъде потенциален виновник?
(community_translated_from_language)
henry_richter1
Всъщност, дефектният сензор за положение на дроселовата клапа може да допринесе за симптомите, които изпитвате. Въпреки това, предвид потенциалната сложност на проблема и вашето разбираемо колебание да се задълбочите в електрониката сами, силно бих ви посъветвал да потърсите експертизата на квалифициран техник. По-добре е професионалист да диагностицира проблема точно и да предотврати всякакви допълнителни усложнения. Това звучи много подобно на проблема, който имах, и след някои диагностични процедури в сервиза, наистина се оказа дефектен дроселен клапан.
(community_translated_from_language)
sinastern56 (community.author)
Изказвам искрената си благодарност за ценните ви прозрения и съвети. Взех предвид препоръката ви и се консултирах с доверен механик. След щателна проверка беше потвърдено, че дроселната клапа наистина е дефектна, точно както предполагахте. Цената на ремонта възлезе на приблизително 265 €, което, макар и не незначително, е разумна цена за възстановяване на моя CLK в предишната му слава. Благодаря ви още веднъж за помощта.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
henry_richter1
Аз самият притежавам CLK и описанието ви звучи зловещо познато с проблем, с който се сблъсках преди време. Намалената мощност на двигателя и тази светеща контролна лампа на двигателя със сигурност са обезпокоителни. Забелязахте ли някакво необичайно поведение със самия дроселен клапан, като например неритмични движения или необичайни шумове? Опитахте ли да проверите връзките към модула на педала на газта? Разхлабена или корозирала връзка понякога може да имитира по-сериозен проблем. Какви диагностични кодове се показват, когато четете контролната лампа на двигателя? Това може да помогне за стесняване на възможностите.
(community_translated_from_language)