Загуба на мощност на двигателя на Peugeot 5008

Сблъсках се с нещо подобно с моя 5008, въпреки че не мога да кажа, че пробегът съвпада точно. Симптомите, които описвате – лампата на двигателя, загубата на мощност и повишената консумация на гориво – насочват към потенциален вакуумен теч, засягащ показанията за налягане в колектора. Преди да осъдите сензора, проверихте ли за очевидни признаци на повреда или разединения на вакуумните маркучи?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Все още не съм проверил обстойно за вакуумни течове, но определено ще го направя приоритет. Има ли конкретна област в двигателния отсек, където тези течове са по-чести при 5008, или има конкретни маркучи, за които е известно, че се повреждат?

(Преведено от Английски)

Въпреки че няма единствена, универсално слаба точка, бих посъветвал внимателна проверка на всички вакуумни линии, особено тези, свързани към всмукателния колектор и усилвателя на спирачките. Като се има предвид възрастта и пробега на вашия автомобил, може да е разумно да накарате сервиз да извърши тест за дим, за да се установят всички течове, които не са веднага видими. Изглежда като голям теч. Дефектният MAP сензор трябва да даде код, но може да не предизвика този вид тежко поведение.

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря за съвета. Най-накрая го занесох в сервиз. Прав беше за вакуумната теч. Намериха спукан маркуч, смениха датчика за налягане на колектора и маркуча. Общата цена беше 235 €. Сега работи като нов!

(Преведено от Английски)