ludwiglight9
Загуба на мощност на двигателя на Peugeot 508
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ludwiglight9 (Автор)
Интересно, благодаря за приноса! Подозирах основно клапана wastegate. Що се отнася до тръбите на интеркулера и дроселовата клапа, има ли конкретни области, върху които трябва да се съсредоточа, когато ги инспектирам? Също така, дефектен MAP сензор може ли наистина да причини такава драматична загуба на мощност и проблем със спирането?
(Преведено от Английски)
felixthunder1
Абсолютно, дефектният MAP сензор може да предизвика хаос! Това е като мозъкът да получава лоша информация. Що се отнася до тръбите на интеркулера и дроселовата клапа, проверете първо всички връзки и шевове. Потърсете маслени остатъци, които са признак за теч. Като се има предвид силното съскане, вероятно става въпрос за теч със значителен размер. Честно казано, с всички тези симптоми, взети заедно, вероятно е повече от просто прост ремонт. Бих препоръчал да го диагностицирате правилно в сервиз, за да определите точния виновник, преди да започнете да хвърляте части по него. Може да ви спести главоболия и пари в дългосрочен план.
(Преведено от Английски)
ludwiglight9 (Автор)
Благодаря много, че споделихте своя опит и прозрения! Оценявам съвета. Закарах го в сервиза и се оказа, че наистина е клапанът wastegate. Замениха го и общата цена на ремонта възлезе на 860 €. Сега Peugeot работи отново гладко.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
felixthunder1
Уау, това са сериозни симптоми! Звучи страшно познато с това, през което преминах с моя Peugeot 508. Светлината за проверка на двигателя, загуба на мощност, всичко! Свистенето, което се превръща в съскане, е очевиден признак. Проверихте ли тръбите на интеркулера или дроселовата клапа за течове или повреди? Също така може да е сензорът за MAP, който не работи. Преследвах турбо лага като луд, преди да разбера проблема.
(Преведено от Английски)