100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alexandersilver82

Загуба на мощност на двигателя на Prius

Имам проблеми с моя хибрид Toyota Prius от 2013 г. Той е на около 97466 км. Наскоро забелязах значително намаляване на мощността на двигателя и светлината за проверка на двигателя свети. Сканирах за кодове за грешки и има грешка, свързана с блока за управление на двигателя. Проверих основни неща като предпазители, но нямам идея какво да правя по-нататък. Някой имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Toyota Prius от 2013 г. преживя значително намаляване на мощността на двигателя, придружено от светлина за проверка на двигателя и грешка, свързана с блока за управление на двигателя (ECU). Проблемът беше проследен до дефектен главен реле, който караше ECU да извежда грешки. Смяната на дефектния реле реши проблема, възстанови работата на колата и премахна кодовете за грешки.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

LisSpeedy

Звучи разочароващо! Това ми се случи преди време. Проверихте ли главното реле, което захранва контролния блок на двигателя? Когато това реле започне да отказва, може да причини всякакви странни проблеми, като намалена мощност и грешки в ECU. Може да си струва да проверите, преди да започнете да мислите за замяна на целия компютър или нещо подобно. Колата понякога има ли проблеми със запалването?

(community_translated_from_language)

alexandersilver82 (community.author)

Благодаря за предложението! Къде се намира основното реле и как мога да проверя дали е дефектно? Не съм много сигурен откъде да започна да го търся. И не, колата пали добре, може би малко по-бавно от обикновено, но нищо тревожно.

(community_translated_from_language)

LisSpeedy

Добре, така че ако стартира добре, това може да показва, че не е напълно мъртво реле, но все пак си струва да се провери. Честно казано, освен ако не сте запознати с автомобилната електроника, намирането и тестването на релето може да бъде трудно. Завърших с това да занеса моето в сервиз и те го диагностицираха бързо. Механикът потвърди, че е главното реле и го замени. Вероятно е най-лесният начин да се уверите, че всичко е направено правилно! Нов ECU може да бъде наистина скъп.

(community_translated_from_language)

alexandersilver82 (community.author)

Благодаря за съвета! Закарах го на моя местен механик и беше прав! След диагностиката ми казаха, че главното реле е дефектно и причинява грешки в ECU. Те замениха дефектното реле; окончателната сметка за ремонт беше около 120 €. Сега колата работи гладко без никакви грешки. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PRIUS