larsfuchs1

Загуба на мощност на двигателя на Skoda Kamiq Diesel

Имам проблем с моята Шкода Камик дизел от 2022 г. Изминала е около 145 000 км. Забелязах значително намаляване на мощността на двигателя, а лампата за проверка на двигателя свети. Изпуска се дим при ускоряване, двигателят работи грубо, разходът на гориво е по-висок и понякога се тресе. Също така се чува силен съскащ звук при ускоряване. Възможно ли е да е EGR клапанът? Дефектен ли е или е задръстен?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи като проблема, който имах с моя Kamiq. Забелязах и загуба на мощност, а лампата за проверка на двигателя светна. Проверихте ли за вакуумен теч около EGR клапана? Това може да допринася за проблема, особено при дизеловите двигатели.

(Преведено от Английски)

Теч във вакуума? Не съм проверявал това. Къде да търся този теч? Мога ли лесно да го забележа?

(Преведено от Английски)

Трудно е да се локализира теч без подходяща диагностика. Подозирах, че EGR вентилът може да повлияе на теста за емисии. Не открих никакви очевидни течове и го занесох в сервиз. Те потвърдиха, че EGR вентилът се нуждае от подмяна. Вероятно е най-добре да го провери професионалист.

(Преведено от Английски)

Проблемът беше EGR клапанът. Смяната струва 355€. Колата сега върви гладко. Благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: