wolfganghimmel1

Загуба на мощност на двигателя на Skoda Octavia

Имам проблем с моята Шкода Октавия 2004 г., бензинов двигател, и търся помощ. Забелязах значително намаляване на мощността на двигателя и светлината за проверка на двигателя вече свети. Двигателят работи грубо и се тресе забележимо при ускоряване. Смятам, че двигателят работи прекалено бедно. Вече проверих дроселовата клапа за очевидни проблеми, но изглежда чиста. Възможно ли е дефектен инжекционен клапан/инжектор да е виновникът? Притеснявам се и за каталитичния конвертор, тъй като двигателят, работещ бедно, може да го прегрее.

(Преведено от Английски)

Skoda Octavia от 2004 г. има значителна загуба на мощност на двигателя, неравномерна работа и придърпване по време на ускорение, като светва индикаторът за проверка на двигателя. Подозираната причина е прекалено оскъдно гориво в двигателя, потенциално поради дефектен инжектор. След проверка на дроселовата клапа и кислородния сензор, проблемът беше потвърден като дефектни инжектори, които бяха заменени, като по този начин проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Това звучи досадно! Имах подобен проблем с моята Октавия. Намалената мощност и неравномерната работа не са забавни. Проверихте ли кислородния сензор? Дефектен сензор може да обърка съотношението въздух-гориво и да накара двигателя да работи оскъдно. Това е сравнително евтина част за подмяна, така че може да си струва да опитате, преди да започнете да разглеждате по-скъпи компоненти.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предложението! Сензорът за кислород изглеждаше добре, когато го проверих, но ще го проверя отново. Имаше ли придърпване при ускоряване? И светна ли лампата за проверка на двигателя и във вашия случай?

(community_translated_from_language)

Да, придърпването определено беше там, особено когато се опитвах да ускорявам бързо. И лампата за проверка на двигателя светеше постоянно. Опитах се сам да почистя дюзите, но това не реши проблема. Накрая се наложи да го занеса в сервиз. Те потвърдиха, че дюзите са дефектни и се нуждаят от подмяна. Най-добре е да получите професионална диагноза, за да сте сигурни, тъй като проблемите със съотношението въздух-гориво могат да бъдат сложни.

(community_translated_from_language)

Благодаря за вашите прозрения! Занесох я в сервиз и се оказа, че е дефектен инжектор за гориво, точно както предполагах. Всичките четири инжектора бяха подменени и двигателят отново работи гладко. Ремонтът ме струва 515€, но си заслужаваше, за да имам моята Октавия отново в отлично състояние.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA