100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alfredsky1

Загуба на мощност на двигателя на Viano и проблеми с ECU

Моят Mercedes Viano от 2001 г. с бензинов двигател ми създава проблеми. Има 183355 км на километража и наскоро мощността на двигателя беше намалена наполовина. Пуснах диагностика на автомобила и тя показва дефектен блок за управление на двигателя. Склонен съм към дефектно главно реле, което причинява проблеми с ECU. Някой борил ли се е с това преди? Опитвам се да избегна огромна сметка за ремонт на ECU. Компютърният модул показва кодове, но се надявам, че не е ситуация на пълна подмяна.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Mercedes Viano от 2001 г. преживя значителна загуба на мощност на двигателя, като диагностиката показа дефектна електронна система за управление на двигателя (ECU). Първоначалното подозрение беше, че проблемът е в дефектно главно реле, което е причината за проблемите с ECU. След консултация с механик, беше потвърдено, че главното реле наистина е дефектно. Смяната на релето реши проблема, като се избегна скъпоструващата подмяна на ECU.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

robinsilver77

Уау, проблемите с ECU никога не са забавни. Имах нещо подобно в моя Vito, въпреки че моят е малко по-нов. Намалена мощност на двигателя и всичко това. Провери ли първо простите неща, като напрежението на батерията? Понякога странни показания могат да объркат сигналите за управление на двигателя. Също така сигурен ли си, че главното реле е виновникът?

(community_translated_from_language)

alfredsky1 (community.author)

Да, напрежението на акумулатора е стабилно. Използвах мултиметъра си и той отчита стабилни 12,6 V, когато е изключен, и около 14,2 V, когато двигателят работи. Така че съм доста уверен, че не е това проблемът. Споменахте подобен проблем на вашия Vito, определено ли беше ECU и какво беше решението? Наистина се опитвам да установя проблема с управлението на двигателя, преди да хвърля пари за ремонт на ECU. Също така погледнах кабелния сноп, но изглежда добре.

(community_translated_from_language)

robinsilver77

Добре, добра идея да проверите напрежението. Току-що отидох при механика. В моя случай се оказа, че кабелът е хлабав. Но предвид факта, че вашите кодове за грешки сочат към ECU, може би наистина е ECU. Ако виждате грешки в ECU в диагностиката, бих казал, че трябва да преглътнете хапчето и да го проверите от някой, който разбира от работата си. Правилната диагностика на автомобила е най-доброто нещо, което можете да направите сега.

(community_translated_from_language)

alfredsky1 (community.author)

Оценявам информацията. Последвах съвета ти и отидох при механик, на когото имам доверие. Оказа се, че си прав. Главното реле беше дефектно. Смениха го, изчистиха паметта за грешки и сега работи отново като шампион. Обща цена 120 €. За щастие, не е толкова зле, колкото пълна подмяна на ECU.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO