liamstorm1
Загуба на мощност на двигателя S80
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Волво S80 от 2007 г. с дизелов двигател е преживял спад в мощността, увеличено количество дим, неравномерна работа и светване на индикатор за неизправност на двигателя. Тези симптоми подсказваха потенциален проблем с EGR клапана, който влияе върху емисиите на автомобила. Съскащ звук показваше възможен вакуумен теч, и се подозираше дефектен EGR клапан. След консултация с механик, EGR клапанът беше потвърден като проблем, сменен е и работата на автомобила е възстановена.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
liamstorm1 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Не съм търсил конкретно пукнатини или хлабави маркучи, но определено ще проверя това. Що се отнася до катализатора, не съм го проверявал наскоро. Има ли начин да се тества самият EGR клапан, за да съм 100% сигурен, преди да го сменя?
(community_translated_from_language)
mikajones1
Можете да опитате ръчно да управлявате клапана EGR (ако имате достъп до него) и да видите дали е заседнал или залепнал. Но честно казано, предвид всички ваши симптоми и възрастта на колата, много вероятно е клапанът EGR да е виновникът. На този етап бих препоръчал да го занесете в сервиз, за да получите правилна диагноза. Те могат да проведат по-подробни тестове и да потвърдят проблема, преди да започнете да хвърляте части по него. Това може да ви спести пари в дългосрочен план!
(community_translated_from_language)
liamstorm1 (community.author)
Оценявам съвета! Занесох го на местен механик и те потвърдиха, че наистина е EGR клапанът. Инсталиран е нов клапан и сметката възлезе на 355 €. Работи като по чудо отново. Благодаря!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
mikajones1
Звучи правдоподобно. Дефектен EGR клапан определено може да причини тези симптоми, особено пушека и неравномерната работа. Съскането може да показва изтичане на вакуум някъде в системата, което често върви ръка за ръка с проблеми с EGR. Проверили ли сте за очевидни пукнатини или хлабави маркучи около EGR клапана и всмукателния колектор? Също така, кога последно проверихте катализатора си? Претоварен катализатор може да имитира проблеми с EGR клапана.
(community_translated_from_language)