HMeyersRide
Загуба на мощност на двигателя Scenic
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
HMeyersRide (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Не съм проверявал конкретно за вакуумни течове около всмукателния колектор. Как бих могъл да идентифицирам такъв теч? Дали е нещо, което мога да направя сам, или е най-добре да го оставя на професионалист? Къде точно се намира сензорът за налягане в колектора?
(Преведено от Английски)
matteowilliams80
Откриването на вакуумна теч понякога може да бъде трудно без специализирано оборудване. Тестът с дим е най-надеждният метод, но това изисква машина. Визуално проверете всички маркучи, свързани към всмукателния колектор, за пукнатини или разединения първо. Сензорът за налягане на колектора обикновено е монтиран директно на всмукателния колектор. Като се имат предвид симптомите и потенциалната сложност, бих препоръчал да го занесете в сервиз. Вероятно голям вакуумен теч кара сензора да дава грешки.
(Преведено от Английски)
HMeyersRide (Автор)
Добре, оценявам съвета. Занесох го в местен гараж и те потвърдиха, че е дефектен сензор за налягане в колектора поради голям вакуумен теч. Общата цена на ремонта възлезе на 235 €. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
matteowilliams80
Имах подобен проблем с моя Renault Scenic. Тези симптоми – светлината за проверка на двигателя, загуба на мощност, слаб отговор – всички сочат към потенциален вакуумен теч, засягащ сензора за налягане в колектора. Някой проверявал ли е всмукателния колектор за течове?
(Преведено от Английски)