100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ninastar9

Загуба на мощност на Smart Fortwo дизел поради дефектен температурен сензор

Моят Smart Fortwo дизел (2003, 96500 км) започна да има проблеми с липса на мощност и по-висок разход на гориво. Светва и лампата за проверка на двигателя. Доста съм сигурен, че е свързано с дефектен сензор за температура на изпускателните газове, въз основа на това, което прочетох онлайн. Някой имал ли е подобни симптоми и как е протекло поправянето? Последното ми посещение при механик не беше много добро, затова търся съвет как да се оправи това правилно, без да ме заобират.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Smart Fortwo преживя загуба на мощност и повишен разход на гориво, със светваща лампа за проверка на двигателя, вероятно поради дефектен датчик за температура на отработените газове. Този проблем може да доведе до неправилни данни в системата за управление на двигателя, което води до лоша производителност. Подобен случай включваше подмяна на датчика и отстраняване на теч в ауспуха, което реши проблема. Препоръчителното решение е да се инспектират и ремонтират както датчикът, така и евентуалните течове в ауспуха, за да се възстанови нормалната функция на двигателя и да се предотвратят по-нататъшни проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

eberhardlehmann1

Имах подобни симптоми с моя Smart Forfour CDI от 2006 г. Неизправността на сензора за температура на отработените газове е довела до проблеми с управлението на двигателя, повишен разход на гориво и значителен спад на мощността по време на ускорение. Инспекцията на изпускателната система показа малък теч близо до мястото на свързване на сензора, който е нарушавал показанията. Системата за управление на двигателя е получавала неправилни данни, което е довело до обогатяване на горивната смес и задействане на лампата за проверка на двигателя. Това се превърна в по-сериозен ремонт, отколкото се очакваше първоначално. Течът е позволявал на отработените газове да излизат, преди да достигнат сензора, което е довело до неправилни показания на температурата. Ремонтът е изисквал подмяна както на сензора за температура на отработените газове, така и на поправяне на течащия участък от изпускателната система. След ремонта разходът на гориво се е върнал към нормалното, а проблемът със загубата на мощност е изчезнал напълно. Лампата за проверка на двигателя е изгаснала, след като новият сензор е бил правилно калибриран към системата за управление на двигателя. Струва си да се отбележи, че оставянето на този проблем нерешен може да доведе до допълнителни проблеми със системата DPF и потенциално до по-скъпи ремонти. Препоръчвам да го проверите скоро, като се фокусирате както върху сензора, така и върху потенциалните течове в изпускателната система в тази област.

(community_translated_from_language)

ninastar9 (community.author)

Благодаря, че споделихте този опит. Моята ситуация звучи точно като вашата, включително загубата на мощност и високия разход на гориво. Току-що насрочих ремонт за следващата седмица. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за подмяната на сензора за температура на отработените газове и отстраняването на теча? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта или забелязахте ли други проблеми с контрола на емисиите?

(community_translated_from_language)

eberhardlehmann1

Всъщност се върнах от ремонта едва миналата седмица. Смяната на сензора за температура на изгорелите газове напълно отстрани всички досадни проблеми с мощността и разхода на гориво. След ремонта на сензора и отстраняването на теча, системата за управление на двигателя работи перфектно, без повече светване на индикатора за неизправност на двигателя или проблеми с производителността. Общата цена възлезе на 265€ за отстраняване както на теча в изпускателната система, така и за подмяна на дефектния сензор. Парите си струваха, като се има предвид колко допълнително гориво изгарях преди ремонта. Оттогава няма проблеми с контрола на емисиите. Колата върви като нова, с нормален разход на гориво и правилно подаване на мощност. Сензорът за температура вече дава точни показания на системата за управление на двигателя, което прави огромна разлика в работата на двигателя. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, получаването както на сензора, така и проверката за течове в изпускателната система определено е правилният подход. Правилният ремонт трябва да реши всички тези проблеми наведнъж, точно както се случи с моята.

(community_translated_from_language)

ninastar9 (community.author)

Благодаря за помощта. Току-що се върнах от механика и исках да споделя опита си. Ремонтът премина по-плавно, отколкото очаквах. Техникът откри както дефектен температурен сензор, така и малка пукнатина в изпускателната система близо до точката на монтиране на сензора. Това обясни проблемите с колебанията на температурата, които причиняваха проблеми с двигателя ми. Общата сметка възлезе на 290 евро, което включваше новия сензор, ремонт на ауспуха и труд. Малко повече от очакваното, но си струваше всяка стотинка. Колата работи перфектно сега, няма повече загуба на мощност, разходът на гориво се е върнал към нормалното и индикаторната лампа за проверка на двигателя си остава изгасена. Бързо поздравление за механика, който отдели време да ми обясни системата за контрол на емисиите и ми показа старите повредени части. Много по-добро преживяване от предишните ми опити за ремонт. Ще актуализирам, ако възникнат някакви проблеми, но засега всичко работи точно както трябва. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да диагностицирам това правилно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SMART

community_crosslink_rmh_model

FORTWO