lindaheld90
Загуба на мощност на терасата + CEL: Необходима е диагностика на ECM
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
lindaheld90 (Автор)
Благодаря за подробния отговор относно проблемите с ECU. Отстраних подобен проблем на моята Terraza, когато мощността на двигателя внезапно спадна. Компютърният модул изпращаше неправилни сигнали, причинявайки загуба на мощност. След като го диагностицирах и ремонтирах в специализиран сервиз, той работи чудесно през последните 8 месеца. Колко ви струиха ремонтът и програмирането на ECU? Също така, имали ли сте други електрически проблеми след ремонта?
(Преведено от Английски)
janathunder90
След като реших проблемите с управляващия блок на двигателя на моя Buick, мога да потвърдя, че ремонтът беше успешен и икономичен. Крайната сметка възлезе на 120 за поправяне на дефектното главно реле, което причиняваше комуникационните проблеми в системата за управление. Оттогава, след като направих диагностика и ремонт на колата, автомобилът работи перфектно, без никакви електрически проблеми. Мощността се е върнала в нормалното си състояние, а функциите за управление на двигателя работят както трябва. Определено си е струвало да го поправя в сервиз, специализиран в автомобилната електроника. Нулирането и препрограмирането на системата след смяната на релето наистина направиха разлика – няма повече лампи за проверка на двигателя или проблеми с производителността. Когато се занимавате с автомобилна електроника като тази, обръщането към правилния специалист може да спести както време, така и пари в дългосрочен план. Радвам се да чуя, че вашият Terraza също работи добре след ремонта. Тези проблеми със системата за управление могат да бъдат трудни за диагностициране, но веднъж правилно отстранени, те обикновено остават решени.
(Преведено от Английски)
lindaheld90 (Автор)
Благодаря на всички за полезната обратна връзка. След първоначалната си публикация, заведох моята Terraza в сертифициран сервиз, специализиран в автомобилната електроника и системите за управление на двигателя. Техникът откри множество проблеми със сензорите, влияещи върху комуникацията на ECU. Диагностичният скенер разкри дефектни кабелни връзки и деградирал контролен модул. Цената на ремонта възлезе на около 450 евро, включително части и труд за работата по блока за управление на двигателя. Сервизът трябваше да замени някои корозирали кабели и да препрограмира ECU. Оттогава работата на двигателя се върна към нормалното, а лампата за проверка на двигателя остана изгасена. Това, което наистина ме впечатли, беше колко щателен беше диагностичният им процес в сравнение с предишния сервиз. Те си направиха времето, за да тестват правилно автомобилната електроника и да идентифицират коренната причина, вместо просто да гадаят. Карам я вече 3 седмици без проблеми, мощността се е върнала и работи чудесно. Просто исках да актуализирам всички и да потвърдя, че поправката в сервиз с подходящ опит в ремонта на ECU направи огромна разлика. Тяхната експертиза в диагностиката на двигателя си заслужаваше инвестицията.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
janathunder90
Като съм се справял с подобни симптоми на моя Buick Enclave от 2009 г., мога да се съобразя с този проблем с загубата на мощност. Намалената производителност на двигателя и светлината за проверка на двигателя в моя случай сочеха към проблеми с ECU. Основното реле периодично отказваше, което води до проблеми с комуникацията между блока за управление на двигателя и различни сензори. Подробен диагностичен скенер разкри множество кодове за грешки, свързани със системата за управление. Ремонтът включваше подмяна на основното реле и препрограмиране на ECU. Това наистина беше сериозен проблем, който изискваше специализирани познания по автомобилна електроника, за да се диагностицира и отстрани правилно. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което съм преживял – нестабилно подаване на мощност и проблеми с производителността на двигателя. Тези проблеми обикновено се влошават с времето, ако не се решат. Докато първоначалната диагноза може да изглежда съмнителна, проблемите с електронната система за управление могат да бъдат сложни и често изискват специфични процедури за тестване. За правилна диагноза потърсете сервизи, които специално посочват опит с автомобилна електроника и ремонт на ECU. Попитайте дали разполагат с актуално диагностично оборудване за автомобили GM и сертифицирани техници, запознати със системите за управление на двигателя. Повечето независими сервизи със сертифицирани ASE техници, специализирани в електрически диагнози, би трябвало да са в състояние да диагностицират и отстранят правилно тези проблеми.
(Преведено от Английски)