100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

mikalehmann3

Загуба на мощност на VW Eos и ECU, търся надежден механик

Скоро двигателят на колата ми започна да губи мощност и да изписва код за грешка. Колата пали, но определено се чувства по-слаба от нормалното. След неприятен опит с предишния си механик, търся препоръки къде да я закарам за проверка. Смятам, че проблемът може да е в ECU-то. Някой имал ли е подобни проблеми с диагностиката на VW? Данни за колата: VW Eos 2011, бензинов двигател, 53581 км. Някакви предложения за надеждни сервизи, специализирани в автомобилната електроника?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

antoniakoch15

Имах подобни симптоми на моя VW Scirocco от 2014 г. Загубата на мощност на двигателя и грешките в ECU сочеха към дефектно главно реле, което управлява критични функции в електронната система на автомобила. Системата за управление неочаквано прекъсваше захранването по време на шофиране, което правеше колата значително по-слаба. Нулирането на системата временно помагаше, но проблемът продължаваше да се връща. След правилна диагностика на автомобила, техникът идентифицира главното реле като коренна причина. Ремонтът включваше подмяна на модула на главното реле и препрограмиране на ECU. Това беше сериозен проблем, който изискваше специализирано оборудване за правилна диагностика и отстраняване. Главното реле е критичен компонент, който управлява разпределението на мощността към различни електронни контролни модули. Като гледам вашите симптоми, те силно съвпадат с това, което аз преживях. Тези проблеми изискват сервиз с подходящи диагностични инструменти и опит с електрониката на VW автомобили. Дефектно главно реле може да причини каскадни проблеми с ECU, ако не бъде отстранено своевременно. Ремонтът възстанови пълната мощност и отстрани всички кодове за грешки. За проблеми с електрониката на VW е важно да се намери сервиз, който е специализиран в диагностиката на немски автомобили и разполага с правилното диагностично оборудване.

(Преведено от Английски)

mikalehmann3 (Автор)

Благодаря за подробно описание на опита ви със смяната на главното реле. Вашето описание съвпада перфектно с моите симптоми. Имах подобни проблеми с моя EOS миналото лято, необичайна загуба на мощност и предупреждения от ECU, които наистина ме притесниха. Бихте ли споделили приблизително колко е струвал ремонтът във вашия случай? Просто се опитвам да получа представа за ценовия диапазон на работата по компютърния модул. Също така ме интересува дали сте имали други електронни проблеми, откакто са направени нулирането на системата и подмяната на релето?

(Преведено от Английски)

antoniakoch15

Миналия месец си оправих главното реле и блока за управление на двигателя, като общо за части и труд платих 120€. Сега мощността на двигателя е възстановена до нормалното си ниво, без необичайни прекъсвания на мощността или кодове за грешки. Автодиагностиката потвърди, че проблемите с контролната система са били единствено поради дефектното главно реле. Оттогава, след като електрониката на автомобила е ремонтирана, колата работи перфектно – без предупредителни светлини, без загуба на мощност и без никакви електронни проблеми. Ключово беше да го поправя от квалифициран техник, специализиран в VW системи. Правилната диагностика и ремонт на тези сложни електронни компоненти правят огромна разлика в предотвратяването на повтарящи се проблеми. Инвестицията в качествен ремонт си заслужаваше, за да се възстанови надеждното управление на двигателя. ECU сега функционира точно както трябва и реакцията на двигателя е възстановена до фабричните спецификации. Понякога тези електронни проблеми просто се нуждаят от правилната диагностика и ремонт, за да бъдат напълно отстранени.

(Преведено от Английски)

mikalehmann3 (Автор)

Благодаря за информацията. След като прочетох тези преживявания, занесох моя Eos при сертифициран специалист по VW, който диагностицира дефектно главно реле, точно както беше предложено. Ремонтът струваше 150€, включително препрограмирането на компютърния модул и нулирането на системата. Механикът обясни, че проблемите с мощността на двигателя са пряко свързани с повреденото реле, което прекъсва захранването на критични електронни компоненти. Автодиагностиката потвърди, че това е причинило необичайната загуба на мощност и кодовете за грешки. Сервизът завърши работата за един ден и разликата е забележима. Пълната мощност е възстановена и всички предупредителни лампи са изгаснали. Няма електронни проблеми, откакто ремонтът е извършен преди две седмици. Двигателят работи плавно и отзивчиво, както трябва. Много се радвам, че намерих компетентен техник, който разбира от автомобилна електроника и разполага с правилното диагностично оборудване. Определено си струва да се плати малко повече за правилен експерт при тези сложни системи. Много по-добро преживяване от предишните ми опити с механици.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: