Загуба на мощност при Audi Q2, свързана с проблеми във времето на колянов и разпределителен вал

Имах подобни симптоми с моя Audi Q3 от 2019 г. Светлината на двигателя светна по време на шофиране по магистралата, последвано от забележима загуба на мощност и увеличен разход на гориво. Сензорът за положение на коляновия вал е дефектирал, което е довело до неправилни синхронни сигнали между коляновия и разпределителния вал. Ремонтът включваше подмяна на сензора на коляновия вал и извършване на пълна диагностика, за да се гарантира, че веригата на разпределителния вал не е засегната. Докато самият сензор е сравнително малка част, достъпът до него изисква значителен труд, тъй като е необходимо отстраняване на няколко компонента. Веригата на разпределителния вал за щастие беше непокътната, което би било много по-сериозен ремонт. Тези симптоми не бива да се пренебрегват, дефектен сензор на коляновия вал може да причини пропускане на запалването на двигателя и потенциални повреди, ако не се провери. Тръскането при ускоряване и загубата на мощност се случват, защото управляващият блок на двигателя получава неправилни данни за позициониране, което води до неправилно време на впръскване на горивото. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза и колата работи перфектно оттогава. Това е известен проблем, който може да възникне в това семейство двигатели, но правилната диагностика е от съществено значение преди подмяна на части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с датчика на коляновия вал на Q3. Моят беше поправен преди около 3 месеца и синхронизацията на двигателя е нормална сега. Механикът потвърди, че наистина датчикът за положение на коляновия вал е причинявал проблеми с времето на разпределителния вал. Много съм любопитен колко ви е струвал ремонта? Моята сметка беше 475 евро, включително части и труд. Също така се чудя дали сте забелязали други проблеми след ремонта?

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че Q2 отново работи безпроблемно. Ремонтът на датчика на коляновия вал на моя Q3 всъщност беше по-разумен, като общо струваше 340 евро за части и труд. Референтните стойности между коляновия и разпределителния вал са перфектни от ремонта, а светлината на двигателя не се е върнала. Времето между коляновия и разпределителния вал е точно, което възстанови правилното функциониране на двигателя и горивната ефективност. Не са се появили други проблеми в месеците след ремонта. Двигателят работи много по-плавно сега, когато датчикът на коляновия вал предоставя точни данни за позициониране на блока за управление на двигателя. Ако вашият ремонт е включвал пълен диагностичен скенер, както е бил моят, трябва да сте добре. Тези сензори обикновено издържат доста дълго време след подмяна, а правилното време на двигателя помага за предотвратяване на прекомерно износване на други компоненти, като например веригата за синхронизация. Струва си да се отбележи, че редовното наблюдение на производителността на двигателя може да помогне за ранното откриване на потенциални проблеми със сензорите, преди те да причинят по-значителни проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че ми помогнахте да взема решение. След вашия полезен съвет, миналата седмица занесох моята Q2 при доверен механик. Ремонтът беше лесен, те потвърдиха дефектния датчик на коляновия вал и го смениха за един ден. Веригата за синхронизация изглеждаше добре по време на проверката, което беше огромно облекчение. Светлината на двигателя изгасна веднага след ремонта, а бавното представяне изчезна напълно. Разходът на гориво също се върна към нормалните нива. Цялата работа ме струва 475 евро, което изглежда справедливо, като се има предвид диагностичната работа и труда. Механикът също провери синхронизацията на двигателя и потвърди, че всичко работи перфектно. Те обясниха как датчикът на коляновия вал влияе на синхронизацията на двигателя и ми показаха стария датчик, който имаше видими следи от износване. Много се радвам, че не чаках по-дълго да го оправя, тъй като това можеше да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя. След 3 месеца и няколко хиляди километра колата работи като нова. Няма предупредителни светлини или проблеми с представянето от ремонта. Определено си струва да се оправи бързо, когато се появят тези симптоми.

(Преведено от Английски)