Загуба на мощност при T-Roc: Обяснени проблеми със сензора за заряд

Справих се с много подобен проблем на моя T-Cross от 2020 г. С известен опит в работата с двигатели VW, веднага разпознах тези симптоми. Сензорът за температура на въздуха даваше фалшиви показания поради повредена кабелна връзка. Свистящият звук, съчетан със загуба на мощност, е доста типичен, когато температурният сензор изпраща неправилни данни към ECU, което го кара да работи в безопасен режим с намалена мощност. В моя сервиз откриха, че влага е попаднала в един от щепселите, причинявайки корозия. Ремонтът включваше подмяна на конектора на кабелния сноп и самия температурен сензор, като цената е 95€ за части и труд. След ремонта както загубата на мощност, така и звуците изчезнаха напълно. За да помогна да диагностицирам вашия случай по-точно, бихте ли споделили: Точния код на грешката от диагностиката, Дали симптомите се появяват повече при студено или топло време, Дали лампата за проверка на двигателя свети постоянно или прекъснато, Текущия пробег на вашия T-Roc Автомобилните сензорни системи в тези модели са доста сходни, така че знаейки тези подробности би помогнало да се определи дали имате същия основен проблем.

(community_translated_from_language)

Току-що ми направиха сервиз на 89 745 км миналия месец и мога да потвърдя, че не е отбелязан проблем по време на проверката. Проблемът ми се оказа по-малко сериозен - хлабава връзка на датчика за въздушен поток причиняваше подобни симптоми. Свистящият шум всъщност беше изтичащ въздух около държача на датчика за заряд. Техник почисти конектора, монтира го правилно и провери показанията на температурата на въздуха с диагностичен инструмент. Ремонтът струва само 45€, тъй като не се налагаше подмяна на части. Светлината за проверка на двигателя изгасна след ремонта и мощността се върна към нормалното. Струва си да проверите тези прости решения, преди да предположите най-лошия сценарий. Температурният датчик вече показва постоянни показания и двигателят работи перфектно гладко, дори при силно ускорение.

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията относно проблема с вашия T-Roc. Вашият опит съвпада с това, което често виждам при тези проблеми, свързани със сензори, понякога най-простото решение е правилното. Случаят ми с T-Cross изглеждаше идентичен в началото, но изискваше пълна подмяна на сензора. Интересно е как хлабава връзка на сензора за въздушен поток може да имитира симптомите на дефектен сензор за температура на нагнетявания въздух. Свистящият шум е особено подвеждащ, тъй като се проявява по подобен начин и в двата сценария. Добър ход, че го проверихте бързо. Ако се остави нелекуван, проблемите със сензорите понякога могат да доведат до по-сериозни проблеми. Фактът, че показанията на температурата ви са стабилни сега, потвърждава, че диагнозата е била точна. За справка, остава ли светлината за проверка на двигателя изгасена след ремонта? В моя случай бяха необходими няколко цикъла на шофиране, преди системата да се рестартира напълно, въпреки че сензорът на двигателя работеше правилно.

(community_translated_from_language)

Лампата за проверка на двигателя остана изгасена веднага след поправката. Проблемите с температурните колебания също бяха решени веднага, което беше облекчение, като се има предвид колко тревожни бяха първоначалните симптоми. След ремонта направих няколко теста с рязко ускорение, за да съм сигурен, и отговорът на двигателя се върна към нормалното, без свистящи звуци. Отчетът на сензора за въздушен поток също изглежда перфектен на моя OBD скенер. Този опит ме научи винаги да започвам с проверка на връзките и точките на монтаж, преди да правя заключения за повредени сензори. Системата за всмукване на въздух е доста чувствителна дори към незначителни проблеми с инсталацията. Най-много ме изненада колко малък проблем с връзката може да предизвика тези тревожни симптоми и кодове за грешки. Има смисъл да се поддържат връзките на автомобилните сензори чисти и правилно поставени по време на рутинна поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми. Чудесно е да знам, че други са се сблъскали и са решили подобни проблеми. Имането на множество гледни точки наистина помогна да се стесни диагнозата и да се избегне ненужната подмяна на части.

(community_translated_from_language)