Загуба на мощност при VW Beetle: Предупредителни знаци за дроселната клапа

Имах подобен проблем с моя VW Golf от 2017 г. Като човек с известен практически опит в поддръжката на собствения си автомобил, веднага разпознах симптомите на забавено реагиране на дроселовата клапа. Светлината за проверка на двигателя и мудното реагиране в моя случай сочеха към дефектен сензор за дроселова клапа. Отчитанията на въздушния поток бяха несъответстващи, което причиняваше описаните от вас проблеми с празен ход на двигателя. След като някои основни опити за отстраняване на неизправности се провалиха, го занесох в сервиз. Диагнозата показа дефектен модул на педала на газта. Електрониката вътре беше отказала, причинявайки неравномерни отчитания и проблеми с подаването на мощност. Цената на ремонта възлезе на 265€, включително части и труд. Ремонтът отне около 2 часа и реши всички симптоми. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някаква специфична закономерност, когато светлината за проверка на двигателя светва? Мудното реагиране случва ли се по-често при студен старт или когато двигателят е загрят? Сканирали ли сте за кодове на грешки? Има ли някакви необичайни звуци при натискане на педала на газта? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият Beetle има същия основен проблем, както моя Golf.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Последното обслужване беше на 35 000 км и въз основа на описаните от вас симптоми, звучи много подобно на това, което изпитвам. Лампата за проверка на двигателя обикновено светва при сутрешно палене, а дроселната клапа изглежда най-неотзивчива през първите 10 минути на шофиране. Двигателят се чувства особено муден, когато се опитвате да ускорите от място. Скенернах кодовете за грешки в местен магазин за авточасти и показа P0121, което сочи към проблеми със сензора за положение на дроселната клапа. Има и леко свистене при натискане на педала на газта, което ме кара да мисля, че въздушният поток може да е ограничен някъде в системата. Вашата обратна връзка за модула на педала на газта е наистина полезна. Цената на ремонта, която споменахте, изглежда разумна, ако ще реши тези проблеми с горивната ефективност и мощността. Ще го записвам за правилна диагностика скоро. Ще препоръчате ли да го карам до сервиза или да го закарам на теглене, за да се избегнат потенциални повреди?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Въз основа на код P0121 и вашето описание на симптомите, особено проблемите със студения старт и свистящия звук, вашият Beetle показва класически признаци на повреда на сензора за дроселната клапа, много подобни на това, което преживях с моя Golf. Свистящият звук, съчетан с лоши показания на въздушния поток, предполага, че дроселната клапа може също да се нуждае от почистване заедно със смяната на сензора. В моя случай, сервизът направи и двете, тъй като вече работеха в тази област. Общата цена на подмяната все още беше разумна - 265€, дори с допълнителното почистване. По отношение на шофирането срещу тегленето: всъщност карах моя Golf до сервиза, тъй като празният ход на двигателя беше достатъчно стабилен, въпреки намалената мощност. Системите за безопасност на автомобила обикновено предотвратяват сериозни повреди, като ограничават производителността. Въпреки това, ако забележите, че забавянето на реакцията се влошава значително или се появят нови предупредителни лампи, по-безопасно би било да се организира теглене. Проблемите с утрешния старт, които споменахте, бяха точно като моите, студеният двигател сякаш засилваше проблемите с реакцията на дроселната клапа. След като системата беше ремонтирана, тези колебания при стартиране изчезнаха напълно и разходът на гориво се подобри забележимо. Забелязали ли сте някакви промени в разхода на гориво, откакто започнаха тези симптоми? Това може да помогне да се потвърди дали сме се справили със същия основен проблем.

(Преведено от Английски)

Разходът на гориво определено се е влошил, използвам с около 15% повече гориво от обикновено, според моето проследяване. Вашият опит съвпада почти точно с моята ситуация, особено по отношение на проблемите със студения старт. След като чух за вашия процес на ремонт, се чувствам по-уверен да го карам до сервиза, вместо да го тегля. Прахосването на двигателя остава сравнително стабилно и в моя случай, само с намалената мощност и проблемите с реакцията на дросела, които споменахте. Ще ги помоля да проверят както сензора за дросел, така и да почистят тялото на дросела, докато работят по него. Светлината за проверка на двигателя и проблемите с производителността са досадни, но 265€ за пълен ремонт биха си стрували, за да се възстанови правилната реакция на дросела и да се подобри горивната ефективност. Благодаря за цялата подробна информация за вашия опит. Тя наистина помогна да се стесни вероятната причина и ми даде добра представа какво да очаквам от процеса на ремонт. Ще резервирам среща в сервиза първото нещо утре.

(Преведено от Английски)