david_blaze1
Загуба на мощност Renault Scenic
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Renault Scenic от 2003 година изпитва значителна загуба на мощност и светва лампата за проверка на двигателя, като диагностиката показва дефектен дросел. Проблемът може да е или в модула на педала на газта, или в електрониката в тялото на дросела. Подобен проблем в друго превозно средство е бил свързан с дефектен датчик за положение на дросела, който може да причини загуба на мощност, ако неправилно чете положението на дросела. Препоръчителното решение е да се обърнете към професионален сервиз за диагностика на проблема, за да се избегнат ненужни смени на части, което ще доведе до потвърждаване и подмяна на тялото на дросела.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
david_blaze1 (community.author)
Благодаря за информацията. Оборотите на празен ход изглеждат нормални, така че не се бях фокусирал върху сензора за положение на дроселовата клапа. Къде точно се намира този сензор и има ли лесен начин да го тествам?
(community_translated_from_language)
stefan_guenther2
Добре, ако оборотите на празен ход са нормални, това може да показва, че сензорът не е напълно мъртъв, но все пак може да дава прекъсващи показания. Сензорът за положение на дроселовата клапа обикновено е монтиран директно на самия корпус на дроселовата клапа. Що се отнася до тестването, не съм много сигурен как да го направя. Мисля, че имате нужда от мултицет. Честно казано, бих предложил да го занесете в сервиз, за да го диагностицират правилно, преди да замените каквото и да е. Смених корпуса на дроселовата клапа на моя Peugeot и това подобри колата за няколко седмици, но проблемът все още беше там и накрая платих повече пари, отколкото трябваше.
(community_translated_from_language)
david_blaze1 (community.author)
Оценявам съвета. Въз основа на обратната връзка ще го заведа в сервиз за правилна диагноза. Те потвърдиха, че е дроселовата клапа и електрониката вътре. Подмяната, включително трудът, възлезе на 265 €. Надявам се, че ефективността на горивото ще се подобри сега. Благодаря отново!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
stefan_guenther2
Здравей! Проблемът ти звучи досадно познат. Имах подобен проблем със стария си Peugeot 307. Същите симптоми: загуба на мощност, лампа за проверка на двигателя и се оказа, че е сензорът за положение на дроселовата клапа. Той е отговорен за това да казва на компютъра на колата колко силно натискаш педала на газта. Не съм механик, но направих някои проучвания онлайн и изглежда, че дефектен сензор за положение на дроселовата клапа може да накара колата да мисли, че дроселовата клапа е затворена, дори когато натискаш докрай, оттам и липсата на мощност. Колата работи ли грубо и на празен ход? Лош сензор може да причини и това. Провери ли сензора?
(community_translated_from_language)