davideagle8
Загуба на мощност Twingo дизел
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Renault Twingo от 2012 г. преживя загуба на мощност, слаба реакция на двигателя, повишен разход на гориво и светеща лампа за проверка на двигателя. Подозрените причини бяха дефектен сензор за налягане в колектора и потенциален вакуумен теч. След проверка на клапан PCV и маркучите, които бяха добре, проблемът беше потвърден като дефектен сензор за налягане в колектора. Смяната на сензора реши проблема, възстановявайки производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
davideagle8 (community.author)
Благодаря! Проверих клапана PCV и маркучите, но изглеждат добре. Можете ли да ми кажете точно къде беше вакуумната теч във вашия случай?
(community_translated_from_language)
AnkeHubi
Добре. Ако PCV и маркучите са добре, накарайте професионалист да провери сензора за налягане на колектора, за да сте сигурни. Лош сензор разваля показанията на ECU. Автосервиз трябва да може да го диагностицира правилно.
(community_translated_from_language)
davideagle8 (community.author)
Благодаря за съвета! Занесох го на механик и беше дефектен сензор за налягане в колектора, точно както си мислех. Смяната на сензора, включително работата, беше 235 €. Сега работи страхотно. Вашата помощ ускори нещата.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
AnkeHubi
И аз имам Twingo и това звучи много познато. Вакуумна теч - проверихте ли клапана PCV и маркучите около колектора? Там беше моят проблем.
(community_translated_from_language)