100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

erwin_eis1

Загуба на охладителна течност Optra

Моята Chevy Optra 2023 с бензинов двигател ми създава проблеми. Нивото на охлаждащата течност постоянно пада като лудо. Контролната лампа на двигателя свети и паметта за грешки съхранява грешки. Почти съм сигурен, че е само ниско ниво на охлаждащата течност, но какво става? Някой друг виждал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Chevy Optra от 2023 г. е преживял значителна загуба на охлаждаща течност, което е задействало индикатора за проверка на двигателя и е запазило грешки. Сред обсъжданите потенциални причини бяха течове в маркучите на радиатора, дефектни вентилатори за охлаждане или смесване на охлаждаща течност с масло, което може да показва проблем с гарнитурата на главата. При проверка проблемът беше идентифициран като течащ маркучен скоба и напукан маркуч, които бяха ремонтирани, като по този начин беше решен проблемът с изтичането на охлаждаща течност.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

ellakeller1

Имах подобен проблем с охладителната течност на моята Optra. Проверихте ли всички маркучи на радиатора за течове? Също така, какво ще кажете за охлаждащия вентилатор – включва ли се, когато двигателят започне да загрява? И най-важното, виждате ли някакви признаци за смесване на охладителната течност с маслото? Това може да показва по-голям проблем, като например проблем с гарнитурата на главата.

(community_translated_from_language)

erwin_eis1 (community.author)

Благодаря за съветите! Ще проверя отново маркучите. Изглежда, вентилаторът работи, но ще го наблюдавам. Как бих разбрал, ако охладителната течност се смесва с маслото? Какво трябва да търся?

(community_translated_from_language)

ellakeller1

Добре, за да проверите за охлаждаща течност в маслото, погледнете щеката си. Ако маслото изглежда млечно или има кафява, пенеста текстура, това е показателен знак, че охлаждащата течност се смесва. Също така, проверете долната страна на капачката за пълнене на масло. Същият млечен остатък там е друг лош знак. Ако видите нещо от това, не го карайте. Занесете го в сервиз възможно най-скоро. Това може да означава изгоряла гарнитура на главата и това не е нещо, с което искате да се занимавате. Ако не е това, може да е малък теч някъде, който е труден за намиране, но е по-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате. Особено с тези двигатели.

(community_translated_from_language)

erwin_eis1 (community.author)

Беше прав, загубата на охладител беше тревожна! Закарах го в сервиза и беше течаща скоба за маркуч и пукнат маркуч, поправиха го за 52€ Благодаря, че ме насочи в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

OPTRA