Загуба на охладителна течност XC60

Стресиран съм. Моят Volvo XC60 от 2014 г. с бензинов двигател има лампа за проверка на двигателя, която продължава да се появява. Паметта за грешки показва, че нивото на охлаждащата течност е твърде ниско и е така! Напълних го, но лампата се върна след няколко дни. Може ли това да е сериозно? Не съм много разбирач от коли, така че всяка помощ би била оценена!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Поздрави. Подобна ситуация възникна с предишното ми превозно средство, Audi A4 от 2012 г. Прекъсваща загуба на охлаждаща течност, светна лампата за проверка на двигателя. Основната причина избегна незабавното откриване. Охладителната система, подобно на кръвоносната система в човешкото тяло, се състои от много взаимосвързани компоненти. Инспектирахте ли маркучите на радиатора за признаци на пукнатини или компрометиране? Освен това, работи ли охладителният вентилатор както е проектиран? Недостатъчната работа може да предизвика повишени температури и последваща загуба на течност през клапана за освобождаване на налягането на резервоара за охлаждаща течност.

(Преведено от Английски)

Маркучи за радиатора и вентилатор, а? Добре, мога да погледна. Но какво ще кажете за въздушните джобове? Чувал съм, че те също могат да причинят проблеми с нивата на охлаждащата течност. И как изобщо да проверя вентилаторния възел? Тоест, има ли конкретен начин да се разбере дали работи правилно?

(Преведено от Английски)

Всъщност наличието на въздушни джобове може да внесе усложнения в процеса на диагностика, подобно на емболия в гореспоменатата циркулационна аналогия. Въздушните джобове нарушават правилната циркулация на охлаждащата течност, което води до локално прегряване и последващо изхвърляне на течност. Въпреки това, предвид възрастта на вашето превозно средство и повтарящия се характер на проблема, съм склонен да подозирам по-осезаем дефект в охладителната архитектура. Що се отнася до охлаждащия вентилатор, наблюдавайте работата му след достигане на нормална работна температура. Той трябва да се включва и изключва според нуждите, за да поддържа термично равновесие. Като се има предвид посоченото от вас ниво на механичен опит, бих предложил да се извърши задълбочена оценка от квалифициран техник.

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря за съвета! Мисля, че си прав, вероятно е най-добре просто да го занеса за ремонт. Имаше малък теч в един от маркучите на радиатора. Поправих го за 52€, така че не е толкова зле! Благодаря отново, че ми показахте правилната посока.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: