Загуба на охлаждаща течност при GrandlandX Hybrid: Необходима е експертна помощ

Здравей! Имах подобен проблем с моя Vauxhall Crossland X Hybrid от 2019 г. миналото лято. Симптомите започнаха точно както твоите – прегряване и загуба на охлаждаща течност. Занесох го на моя доверен механик и се оказа, че кабелният сноп към сензора за температура на охлаждащата течност е корозирали и дава фалшиви показания. Това е довело до неправилно функциониране на охладителната система. Всъщност това беше сериозен проблем, защото неправилните показания означаваха, че двигателят не се охлажда правилно, което би могло да доведе до повреда на двигателя, ако не се провери. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп и сензорния блок. Трябваше да оставя колата си в гаража за два дни, докато го оправиха. Проблемът с хибридите е, че наистина ви е необходим някой, който познава добре тези системи. Препоръчвам ви да намерите механик, специализиран в хибридни автомобили, за предпочитане такъв, който е сертифициран да работи с хибридни Vauxhall. Охладителната система в тези автомобили е по-сложна, отколкото в конвенционалните двигатели, така че правилната диагноза е от съществено значение. Надявам се това да ви помогне в търсенето!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация за проблема с кабелния сноп. Виждам подобни симптоми, така че това определено може да е причината. Просто любопитство, помните ли приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други странности в охладителната система?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да те актуализирам за ситуацията с моя Crossland X. След като го оправиха, всичко работи перфектно, няма повече прегряване или проблеми с охлаждащата течност. Ремонтът ме струва 155 евро, което честно казано не беше толкова зле, колкото първоначално се опасявах. Най-хубавото е, че те също откриха и отстраниха функционалното ограничение на щората на радиатора, докато са били вътре, всичко е било свързано с този корозирал кабелен сноп към сензора. Всъщност съм много доволен, че продължих с ремонта, когато го направих. Тези хибридни охладителни системи са доста сложни и оставянето на проблемите да се влачат може да доведе до по-големи главоболия по-късно. Механикът ми свърши добра работа, погрижи се за подмяната на кабелния сноп и се увери, че всичко е правилно уплътнено и тествано, преди да ми върне колата. Ако виждате подобни симптоми, определено бих ви препоръчал да го проверите. Изглежда, че имахме почти идентични проблеми и е по-добре да се реши по-рано, отколкото по-късно. Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности относно ремонта!

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички! Просто исках да ви обновя за случващото се с моя GrandlandX. Накрая го занесох при сертифициран за хибриди механик вчера и, уау, каква разлика прави правилният експерт! Оказа се, че проблемът не е само в щората на радиатора, те откриха подобни проблеми с окабеляването, както вие описахте, плюс малък теч в охладителната система. Оставих колата си там за деня и те оправиха всичко. Сметката беше около 180 евро, което не беше зле, като се има предвид, че поправиха и двата проблема. Днес го карах вкъщи и работи перфектно, няма повече предупреждения за прегряване или проблеми с охлаждащата течност. Температурата на двигателя се поддържа стабилна, точно както трябва. Наистина оценявам съветите на всички тук, особено за намирането на специалист. Бяхте прави, че не трябва да чакам прекалено дълго, вероятно се спасих от по-големи проблеми в бъдеще. Чувствам се добре, че най-накрая това е решено! Мисля, че си намерих и нов механик. Още веднъж благодаря за всичката помощ!

(community_translated_from_language)