Загуба на спирачна течност MR2

Имах подобен проблем със стария си Saab 9-3, въпреки че симптомите не бяха точно същите. Оказа се, че е бавен теч в един от задните спирачни маркучи, който беше забележим само под налягане. Загубата на течност беше толкова постепенна, че беше трудно да се забележи първоначално. Успяхте ли да проверите гъвкавите спирачни маркучи? Също така, колко километра имат спирачните накладки на вашия MR2?

(Преведено от Английски)

Добро хрумване за гъвкавите маркучи. Ще ги разгледам по-отблизо, особено отзад. Колата е на 109915 км. Не съм сигурен кога са сменени накладките за последно, така че може да са износени. Износените спирачни накладки наистина ли могат да причинят толкова голяма загуба на течност и странното усещане на педала?

(Преведено от Английски)

Износените спирачни накладки няма да причинят директно загуба на течност, но тъй като накладките се износват, буталата в спирачните апарати се удължават повече, за да компенсират. Това увеличава обема на спирачната система и по този начин изисква повече течност от резервоара. Ако резервоарът вече е бил нисък или ако има малък теч някъде, повишеното търсене може значително да намали нивото. Като се има предвид възрастта и пробега, се препоръчва цялостна проверка на спирачките. Да отидете при професионалист би било добра идея.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за информацията! Проверих накладките и те бяха почти износени. Закарах го в сервиза и те потвърдиха това плюс малък теч на един от задните спирачни апарати. Нови накладки, дискове и смяна на апарата ми струваха 480€, но спирачките отново са страхотни. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Английски)