eliascrystal1
Загуба на ускорение на Malibu
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Chevrolet Malibu от 2014 г. преживяваше силно придърпване при ускорение, загуба на мощност, груб празен ход, гасене и лоша миризма на отработени газове, като светлината за проверка на двигателя светна. Предполагаемата причина беше дефектен всмукателен колектор, потенциално изгорен и течащ, което води до неправилни показания на налягането в колектора поради вакуумен теч. Предложените решения включваха проверка на показанията на сензора за налягане в колектора и проверка за вакуумни течове, евентуално с помощта на димен тест. В крайна сметка механик потвърди проблема с всмукателния колектор и след ремонта работата на автомобила се подобри, като симптомите бяха отстранени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
eliascrystal1 (community.author)
Предложихте да проверим показанията на сензора за налягане в колектора. Какво представлява 'навсякъде'? Какъв диапазон от стойности трябва да търся нормално спрямо това, когато възникне проблемът? При маркучите достатъчна ли е визуална проверка или би било по-добре да се направи тест с дим?
(community_translated_from_language)
mats_moeller19
Добре, „навсякъде“ означава, че показанията на сензорите скачат като кенгуру на батут, когато двигателят работи на празен ход или под товар. Нормалните стойности зависят от спецификациите на вашия двигател, които не знам. Но големите колебания са червен флаг. Визуалната проверка на маркучите е добър старт, но пукнатините могат да бъдат коварни. Димният тест е златният стандарт за откриване на вакуумни течове. С всички тези симптоми е необходима визита при доверен механик. Те ще имат инструментите за установяване на проблема. Може да е колекторът, може да е нещо друго, свързано с всмукването. По-добре е да се предпазваш, отколкото да съжаляваш!
(community_translated_from_language)
eliascrystal1 (community.author)
Вашите прозрения се оказаха безценни! Закарах моя Malibu на местен механик. След диагностика, всмукателният колектор беше проблемът. Прегряването го беше компрометирало, причинявайки вакуумна теч. Ремонтът струваше 1180€, но двигателят сега мърка, а лампата за проверка на двигателя е изключена. Благодаря отново!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
MALIBU
mats_moeller19
Уау, звучи като вашият Malibu да прави сцена! Дърпане, светлина за проверка на двигателя, неравномерен празен ход и странна миризма? Това е парти от проблеми! Изтичане на всмукателния колектор, а? Има смисъл с тези симптоми. Проверихте ли показанията на сензора за налягане на колектора? Всички ли са объркани? Лоша вакуумна теч определено ще обърка работата на двигателя. Проверихте ли очевидни неща като хлабави маркучи или напукани връзки около колектора?
(community_translated_from_language)