100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

larawagner1

Загубата на мощност при Audi TT сочи към дефектен сензор за отработените газове

Моят Audi TT (2021, бензин, 87716 км) има проблем - свети се лампата за проверка на двигателя и забележимо намаляване на мощността. Разходът на гориво също се е увеличил значително. Механикът, при който ходих предишния път, ми остави някои съмнения, затова се колебая да се върна. Въз основа на някои проучвания подозирам, че сензорът за температура на отработените газове може да е дефектен. Някой има ли подобни симптоми? Някакви препоръки как да проверя дали наистина е сензорът за отработените газове, преди да посетя сервиз? Търся информация за цените на ремонта и опит с отстраняване на този проблем с изпускателната система.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

alexanderbaumann9

Имах същия проблем с моето Audi S3 (2018) миналото лято. Симптомите съвпадат точно – загуба на мощност, повишен разход на гориво и светване на индикатора за неизправност на двигателя. Сензорът за температура на отработените газове действително беше дефектен, но това доведе до откриването на малък теч в мястото, където колекторът се свързва с тръбата. Неизправността на температурния сензор е накарала двигателя да работи в безопасен режим, което обяснява загубата на мощност. Температурните сензори са критични компоненти на системата за контрол на емисиите и когато те се повредят, системата за управление на двигателя намалява мощността, за да се предотврати повреда. Правилната диагностика разкри нуждата от подмяна на сензора и теча в ауспуха. Докато самият сензор не е голям ремонт, течът изисква по-обширна работа, включваща смяна на уплътнения и затягане на няколко компонента на ауспуха. Преди да посетите сервиз, можете да проверите за течове в ауспуха, като се вслушвате за необичайни съскащи звуци, когато двигателят работи. Неизправен температурен сензор често показва специфични кодове за грешки, които могат да бъдат прочетени с обикновен OBD скенер. Това се оказа сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането с тези симптоми рискува да повреди други компоненти на двигателя и да увеличи още повече разхода на гориво.

(Преведено от Английски)

larawagner1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит със S3. Симптомите определено звучат познато. Флуктуацията на температурата и проблемите с управлението на двигателя, които срещнах, бяха решени точно както сте описали. Бърз въпрос, помните ли общата цена на ремонта и за двата компонента - смяната на сензора и отстраняването на теча в изпускателната система? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта? Просто искам да се уверя, че не са се появили свързани проблеми по-късно, тъй като се опитвам да планирам бюджета си за най-лошия сценарий с моето TT.

(Преведено от Английски)

alexanderbaumann9

След като ремонта беше завършен, моят S3 работи перфектно, без проблеми с колебания в температурата. Общата сметка възлезе на 265 евро за поправяне както на дефектния датчик за температура на изпускателните газове, така и на теча в изпускателната система. Това включваше труд и всички необходими части. Смяната на температурния датчик доведе до незабавно подобрение в работата на двигателя, а отстраняването на теча в изпускателната система разреши останалите проблеми. Системата за управление на двигателя се върна към нормална работа веднага, а разходът на гориво се върна към стандартните нива. Изминаха няколко месеца и не са възникнали свързани проблеми. Изпускателната система работи както е проектирана, с постоянни показания от новия температурен датчик. Поправянето и на двата проблема едновременно определено беше правилното решение, тъй като те бяха взаимосвързани и биха могли да причинят по-скъпи щети, ако не бъдат отстранени. За вашия TT, цената на този ремонт би трябвало да е сравнително подобна, тъй като компонентите на изпускателната система и изискванията за труд са сравними между нашите модели.

(Преведено от Английски)

larawagner1 (Автор)

Благодаря за информацията. Накрая оправих моя TT и исках да споделя опита си. След като прочетох за подобни случаи, го занесох в сертифициран сервиз, специализиран в системите за контрол на емисиите. Диагностиката потвърди както дефектен сензор за температура на изгорелите газове, така и малък теч в изпускателната система. Общият ремонт струваше 290 евро, малко повече от очакваното, но си струваше всяка стотинка. Смяната на температурния сензор беше лесна, докато отстраняването на теча в компонента на изпускателната система отне малко повече време. Разликата в производителността беше незабавна. Лампата за проверка на двигателя изгасна, мощността се върна към нормалното и разходът на гориво спадна до нормални нива. Проблемите с колебанията на температурата изчезнаха напълно. Вече три седмици всичко работи перфектно. Сервизът направи и пълен оглед на изпускателната система, за да се предотвратят бъдещи проблеми. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, препоръчвам да го провери по-рано, отколкото по-късно, за да се избегне евентуално повреждане на други компоненти.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: