Загубата на мощност при SQ5 дизел сочи към проблеми с MAF/O2 сензора

Като съм изпитвал почти идентични симптоми на Audi Q7 TDI от 2015 г., това звучи като проблем с горивния инжектор. Лампата за проверка на двигателя, комбинирана със загуба на мощност и потрепвания по време на ускорение, са класически признаци на дефектен горивен инжектор. Когато колата ми показа тези симптоми, диагнозата показа, че два горивни инжектора са били дефектни, което е довело до неравномерно разпределение на горивото. Отчитанията на сензора за масов въздушен поток бяха нормални, но подаването на гориво беше нестабилно, което доведе до бедна смес. Това се счита за сериозен ремонт, който изисква подходящо диагностично оборудване и експертиза. Работата включва демонтаж и тестване на всички горивни инжектори, тъй като те често се повреждат на групи. В моя случай беше необходимо да се заменят всички инжектори, за да се предотврати бъдещи повреди. Основни точки за проверка: Работа и модел на пръскане на горивните инжектори, Отчитания на налягането на горивото, Пълна диагностика на горивната система, Време на впръскване. Дроселната клапа и кислородните сензори също трябва да бъдат проверени, но с тези специфични симптоми, горивните инжектори обикновено са основният проблем при тези двигатели. Разполагането с подробна документация на симптомите ще помогне на вашия механик да се справи по-ефективно с проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Q7. Миналия месец EGR вентилът на моя SQ5 се повреди със сходни симптоми. След като смених EGR вентила и почистих каталитичния конвертор, двигателят работи много по-плавно сега. Сензорът за масов въздушен поток също се нуждаеше от прекалибриране по време на тази ремонт. Дали в крайна сметка поправихте инжекторите? Ще бъде полезно да знам цената на ремонта и дали са се появили други проблеми оттогава.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за последващите действия. Да, миналата седмица оправих проблема с инжектора и резултатите са отлични. Механикът потвърди, че двигателят е работил прекалено бедно, а подмяната на дефектния инжекционен клапан напълно реши проблема. Целият ремонт, включително частите и труда, струва 515 евро. Отчетът на сензора за масов въздушен поток е вече точен, а двигателят подава мощност плавно, без никакво колебание. Няма повече тресене по време на ускорение, а лампата за проверка на двигателя остава изгасена от ремонта. Когато тестваха горивната система, те откриха, че един инжектор е сериозно поднормен, което е причинило бедното състояние. Оттогава, когато е подменен, разходът на гориво всъщност леко се е подобрил, което е приятен бонус. Радвам се да чуя, че сте оправили EGR клапана и каталитичния преобразувател. Тези компоненти често работят заедно със системата за впръскване, за да поддържат правилна горивна смес, така че поддържането им в добро състояние е от решаващо значение за оптимална работа на двигателя.

(Преведено от Английски)

След като се борих с проблеми с липсата на мощност и неравномерната работа на моя SQ5, най-накрая го оправих както трябва. Механикът диагностицира проблема като оскъдна горивна смес, причинена от няколко дефектни компонента. Той откри, че сензорът за масов въздушен поток се нуждае от прекалибриране, и имаше проблеми и с EGR клапана и каталитичния конвертор. Целият ремонт отне около 2 дни. Те смениха EGR клапана, почистиха старателно каталитичния конвертор и прекалибрираха сензора за масов въздушен поток. Общата цена възлезе на 890 евро, което включваше части и труд. Лампата за проверка на двигателя вече е изгаснала и двигателят работи перфектно гладко. Няма повече придърпване по време на ускорение или проблеми с липсата на мощност. Честно казано, бих желал да го занеса по-рано, вместо първо да се опитвам сам да диагностицирам проблема. Оглеждайки се назад, документирането на тези симптоми помогна на механика да локализира проблемите бързо. Съотношението въздух-гориво вече е перфектно и показанията на кислородния сензор са в рамките на спецификациите. Определено си заслужава инвестицията да се направи както трябва.

(Преведено от Английски)