Заключване на паметта за грешки GS Понижено напрежение

Наистина съм виждал подобни проблеми на платформата Lexus GS. Активното заключване на паметта за грешки, заедно със запазена грешка и подозрението ви за понижено напрежение, със сигурност насочва към аномалия, свързана с захранването в електрическата система на автомобила. Проверявали ли сте наскоро състоянието на батерията и изхода на системата за зареждане? Също така, кой конкретен ECU отчита грешката?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Все още не съм имал възможност да се задълбоча, но направих бърз тест с мултицет на батерията и изглеждаше в нормалния диапазон. Под ECU имате предвид хибридния контролен блок? Или мислите за нещо повече като управление на двигателя?

(Преведено от Английски)

Да, извинявам се, че не бях по-конкретен. Въпреки че хибридният контролен блок със сигурност е възможност, мислех предимно за блока за управление на двигателя или евентуално модула за управление на каросерията. Предвид подозрението за понижено напрежение, се препоръчва задълбочено диагностично сканиране със способен инструмент за сканиране, за да се установи точната ECU и код на грешката. Въз основа на предоставената от вас информация, препоръчвам посещение в сервиз за извършване на тези задачи със специализирано оборудване.

(Преведено от Английски)

Разбрах. Благодарен съм, че потвърди подозренията ми и изясни вероятните виновници. Ще го закарам в сервиз и ще им кажа да направят пълна диагностика. Оказа се дефектен регулатор на напрежението, който струваше около 240 евро. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)