Залепена вратичка на резервоара за гориво на BMW 3 Hybrid: Необходим е ремонт

Здравей, колега собственик на BMW. Сблъсках се с подобен проблем на моята хибридна BMW 5 серия от 2015 г. миналата зима. Симптомите бяха почти идентични – проблеми с капачката на резервоара и необичайни съобщения за грешки. След проверка се оказа, че лостчето на централното заключване е дефектно. Проблемът не засягаше само капачката на резервоара, а беше свързан с контролния модул на централното заключване на колата, което обясняваше другите неизправности. Ремонтирах го в моята обичайна работилница. Механикът трябваше да смени целия актуатор на капачката на резервоара и да препрограмира контролния модул. Не е супер сложна работа, но определено не е нещо, което бихте искали да правите сами. Ремонтът беше необходим, тъй като това е функция за безопасност – не искате капачката на резервоара да се отваря сама от нищото. Съветът ми е да го проверите от специалист по BMW, който може правилно да диагностицира централното заключване. Тези симптоми обикновено сочат към електрически/актуаторни проблеми, а не към механични.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото с BMW-то си. Всъщност се справям с това в момента и вашето описание съвпада перфектно със ситуацията ми. Бихте ли ми казали приблизително колко сте платили за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други свързани проблеми, след като сте го оправили?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, щастлив съм да ви дам актуализация. Ремонтът ми струва 210 € за цялата работа, което включваше поправяне на дефектния лост. Направих го преди около четири месеца и с удоволствие мога да кажа, че всичко работи перфектно сега, няма повече упорит капак на резервоара или необичайни съобщения за грешки! Капакът на резервоара се отваря и затваря като по магия всеки път, когато натисна бутона. Всъщност точно за това си мислех онзи ден, защото е такова облекчение да не се налага да се справям с тази суматоха вече. Нямам нито един свързан проблем оттогава. Механикът ми спомена, че това е доста често срещан проблем при тези модели, така че определено не сте сами в това. Честно казано, си струваше всяко евро само за спокойствието. Няма повече притеснения, че ще се заклещя на бензиностанция с капак на резервоара, който не се отваря! Ако все още се колебаете дали да го поправите, бих казал да го направите, тези проблеми обикновено не се разрешават сами и всъщност могат да се влошат с времето.

(community_translated_from_language)

Още веднъж благодаря за цялата информация, много ми помогна да взема решение! Току-що се върнах от механика днес. Бяхте абсолютно прав за всичко. Крайната сметка беше около 250 €, малко повече от вашата, но все пак разумна, като се има предвид всички проблеми, които създаваше. Забавна история, докато бях в сервиза, капакът на резервоара реши да направи последен бунт и напълно се заклещи! Механикът просто се засмя и каза, че е перфектен момент. Те откриха същия проблем, който споменахте, дефектен актуатор и някои електрически проблеми в централната система за заключване. Такова облекчение е, че е оправено сега. Чудесно е да не се бориш с капака на резервоара или да се тревожиш за досадните съобщения за грешки. Трябваше да го направя преди седмици, вместо да го отлагам! Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, помогна ми да се чувствам много по-уверен, че ще го оправя. Колата сега работи като мечта!

(community_translated_from_language)