Замръзнали пръскалки на чистачките: Ремонт и цена на отоплението на Адам

Здравей! Имах подобен проблем с моята Vauxhall Corsa от 2017 г. Дюзите за чистачките напълно спряха да работят през зимата и се оказа, че е лошо кабелно съединение към нагревателния елемент. Закарах я в местния сервиз миналата зима и те трябваше да сменят някои кабели, струваше ми около 155 евро за ремонт. Сега работи перфектно отново! Каква е текущата температура при теб? И провери ли дали има ток до нагревателите на дюзите? Може да помогне за диагностицирането, ако е същият проблем, който имах.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Температурата тук напоследък се движи около -5°C. Още не съм проверил захранването на отоплението, това е добро предложение. Колата ми току-що мина сервиз на 145904 км, но това не е забелязано. Ще взема мултицет и ще проверя напрежението на връзките. Да се надяваме, че е само проблем с кабелите, както при вас, а не целият нагревателен елемент, който се нуждае от подмяна. Някакви съвети за лесен достъп до кабелния сноп?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Радвам се да помогна допълнително с това. Да, достъпът до окабеляването на тези Опели може да е малко труден. На моята Corsa, трябваше да махна пластмасовия капак под капака, точно там, където се свързват чистачките, той се държи от тези досадни пластмасови скоби. Кабелният сноп трябва да е видим, след като го махнете. Когато диагностицирах моята, открих, че най-добрият начин да проверя е да тествам напрежението, когато запалването е включено. Трябва да получите около 12V, ако всичко работи правилно. В моя случай получавах прекъсващи показания, което сочи към това разхлабено съединение, което споменах по-рано. Просто внимавайте с тези пластмасови скоби, когато махате капака, те се чупят лесно (научих това по трудния начин на моята!). Също така, може би си струва да проверите кутията с предпазители първо, обикновено има един специфичен за системата за чистачки. Моят е в кутията с предпазители в двигателния отсек, трябва да е подобно на вашия Adam. Уведомете ме какво откривате с показанията на напрежението. Ако са нестабилни, както бяха моите, поне ще знаете, че е вероятно същият проблем. Много по-евтино от смяната на целия нагревателен елемент!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробните указания! Току-що проверих първо кутията с предпазители, както предложихте, всички предпазители изглеждат добре. Успях да сваля пластмасовия капак (счупих само една скоба, не е зле!) и проверих напрежението. Бяхте точни, получавам колебания в показанията между 2V и 12V, което определено сочи към проблемна връзка. Много се радвам, че е вероятно само проблем с окабеляването, както при вас, а не целият нагревателен елемент! Ще го занеса в местния гараж утре и ще им покажа какво съм открил. 155 евро, които споменахте, звучат много по-добре от това, което се страхувах, че може да струва. Наистина ви оценявам, че ме преведе през това, спестихте ми много притеснения и вероятно и пари! Ще актуализирам темата, след като бъде поправено, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем.

(community_translated_from_language)