Запушване на вратите на VW Fox: Често срещан проблем с контролния модул

Справих се с идентичен проблем на моя VW Polo дизел от 2012 г. миналата година. Като имам умерен опит с автомобилната електроника, първоначално подозирах проблем с датчик на вратата, но се оказа по-сложно. След щателен оглед в сервиза, те откриха повреден кабелен сноп, свързан към механизма на ключалката на вратата. Изолацията на кабелите се беше износила с времето, което причиняваше прекъсващи повреди в централната система за заключване. Вратите на автомобила изведнъж спираха да реагират както на ключодържателя, така и на командите от вътрешния превключвател. Ремонтът включваше подмяна на част от кабелния сноп и правилно свързване на датчика на вратата. Общата цена беше 95€ и отне около 2 часа. Системата за аларма на автомобила също започна да работи по-надеждно след този ремонт. За да ви помогна по-добре във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Ключодържателят все още работи ли понякога или е напълно мъртъв? Всички врати ли са засегнати или само някои? Забелязали ли сте други електрически проблеми, като например вътрешно осветление или електрически стъкла? Системата за аларма все още ли функционира правилно? Тези подробности биха помогнали да се определи дали се сблъсквате със същия проблем с кабелния сноп или дали може да е различен компонент в централната система за заключване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят ключ е напълно неотзивчив и всички автоматични ключалки са засегнати. Няма други електрически проблеми, електрическите стъкла и вътрешното осветление работят добре. Последното обслужване беше на 131731 км и всичко беше нормално тогава. След като прочетох за проблема с кабелите, проверих връзките на вратите по-внимателно. Открих някои признаци на износване близо до ключалката на шофьорската врата, което съвпада с това, което сте описали. Автомобилната аларма все още работи периодично, понякога се задейства без причина, което може да сочи към подобен електрически проблем с окабеляването. Планирам да оставя сервиза да провери кабелния сноп и връзките на превключвателите на вратите. Надявам се да бъде лесна поправка, както в вашия случай, а не да се налага пълна подмяна на датчика на вратата.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че сте открили потенциални точки на износване в окабеляването. Тези симптоми съвпадат много с това, което изпитах, особено необичайните задействания на автомобилната аларма, които бяха доста досадни преди ремонта. Въз основа на износването на окабеляването, което сте открили близо до ключалката на шофьорската врата, звучи като същият проблем с кабелния сноп. Когато контактният ми сигнал започна да отказва, автоматичните ключалки спряха да реагират по подобен начин. Фактът, че другите електрически системи работят нормално, допълнително подкрепя тази диагноза. Прекъсващото се поведение на автомобилната аларма всъщност беше един от ключовите индикатори, които помогнаха на техниците да локализират дефектните връзки на сензорите на вратата в моя случай. Те споменаха, че износеното окабеляване често причинява тези фалшиви задействания, преди централната система за заключване да откаже напълно. За справка, сметката ми за ремонт включваше: Замяна на секция от кабелния сноп: 45€, Разходи за труд: 50€, Общо време: Малко над 2 часа. Тъй като вашите симптоми съвпадат толкова много, трябва да очаквате подобни разходи за ремонт и времеви рамки. Уверете се, че проверяват всички връзки на сензорите на вратите, докато е разглобено, понякога може да има износване на няколко места.

(Преведено от Английски)

При по-внимателна проверка открих допълнителни точки на износване и на двете задни врати. Повредата на кабелите изглежда по-сериозна, отколкото си мислехме първоначално. Определено ще проверя всички връзки на превключвателите на вратите по време на ремонта, тъй като на няколко места се наблюдава подобно влошаване. Необичайните задействания на автомобилната аларма станаха по-чести през тази седмица, случват се почти всеки ден. Като се имат предвид всички симптоми и вашият опит с ремонтите, съм доста уверен, че проблемът е в окабеляването, което засяга цялата система за автоматично заключване. Ще насроча ремонт за следващата седмица и ще ги помоля да проверят старателно окабеляването на всички сензори на вратите, докато отстраняват основния електрически проблем. Общата цена от 95€ ми се струва разумна за обема на работата. Благодаря, че ми помогнахте да стесним проблема, спестихте ми потенциалната подмяна на компоненти, които всъщност не бяха дефектни. Уведомете ме, ако срещнете други електрически проблеми с вашето превозно средство в бъдеще. Този тип обратна връзка за отстраняване на неизправности наистина помага за идентифицирането на често срещаните точки на повреда в тези модели.

(Преведено от Английски)